España necesita miles de conductores profesionales y, por eso, la homologación de permisos extranjeros se ha convertido en una de las vías más rápidas para incorporarse al sector del transporte por carretera.
En 2025 los canjes de permisos profesionales crecieron un 12%, especialmente entre conductores de Perú, Marruecos y Colombia. Y en 2026 la demanda sigue aumentando por la falta de relevo generacional y el déficit de camioneros profesionales.
Pero aquí es donde aparecen muchas dudas:
- ¿Cómo se hace el canje del carnet de camión?
- ¿Qué documentos hacen falta?
- ¿Quién puede solicitarlo?
- ¿Es obligatorio hacer examen?
- ¿Puede hacerlo directamente la empresa de transporte?
En esta guía te explicamos cómo funciona el trámite de homologación de permisos profesionales extranjeros en España paso a paso, qué errores evitar y qué requisitos exige actualmente la DGT.
Tabla de contenidos
- Qué es el canje de permisos profesionales extranjeros
- Quién puede homologar un carnet de camión en España
- Qué permisos profesionales se pueden canjear
- Cómo hacer el canje del carnet de camión paso a paso
- Cuándo hace falta hacer examen para el canje
- Cuánto cuesta homologar un carnet profesional extranjero
- Cómo pueden las empresas tramitar el canje de conductores extranjeros
- Qué países tienen convenio de canje con España
- Errores frecuentes al solicitar el canje del permiso
- Preguntas frecuentes sobre homologación de carnets de camión en España
Qué es el canje de permisos profesionales extranjeros
El canje consiste en sustituir un permiso de conducir extranjero por el equivalente español para poder trabajar legalmente como conductor profesional en España.
En el transporte afecta principalmente a permisos:
- C y C+E para camiones
- D y D+E para autobuses
- C1 y D1 para vehículos profesionales ligeros
La DGT permite este procedimiento tanto para países con convenio como, en algunos casos concretos, para países sin convenio.
Quién puede homologar un carnet de camión en España
No todos los permisos extranjeros pueden canjearse.
Los permisos de países de la Unión Europea y del Espacio Económico Europeo son válidos en España mientras estén en vigor. En esos casos el canje suele ser voluntario.
El problema aparece con permisos de terceros países. Ahí sí es obligatorio homologar el permiso si el conductor quiere seguir trabajando en España después de los primeros seis meses de residencia legal.
Además, el permiso no puede haberse obtenido mientras el conductor ya residía legalmente en España.
Qué permisos profesionales se pueden canjear
La homologación profesional afecta a permisos relacionados con transporte pesado y viajeros.
Las categorías incluidas son: C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D, D+E,
Es decir, permisos relacionados con camiones rígidos, tráilers, autobuses y vehículos articulados.
Cómo hacer el canje del carnet de camión paso a paso
Aquí es donde más dudas suele haber.
La DGT permite que el trámite lo haga directamente la empresa de transporte o el propio conductor profesional.
En 2026, muchas empresas están gestionando ellas mismas el proceso porque acelera muchísimo los tiempos.
Paso 1: comprobar si el país tiene convenio
Lo primero es revisar si el país del conductor tiene convenio de canje con España.
La DGT mantiene un listado actualizado aquí:
Consulta de países con convenio de canje de permisos
Paso 2: obtener el reconocimiento médico
Antes de enviar la solicitud, el conductor debe acudir a un Centro de Reconocimiento de Conductores para obtener el informe psicofísico del Grupo II.
La DGT explica este requisito aquí:
Centros de Reconocimiento de Conductores
Paso 3: preparar toda la documentación
Uno de los mayores problemas del proceso son los expedientes incompletos.
La empresa o el conductor deben reunir:
- Solicitud oficial de canje
- Permiso extranjero en vigor
- Pasaporte o tarjeta de residencia
- Acreditación de residencia legal
- Informe psicofísico
- Traducción oficial del permiso si corresponde
La solicitud oficial puede descargarse aquí:
Impreso oficial de solicitud de canje
Paso 4: presentar la solicitud online
Las empresas solo pueden realizar el trámite por internet mediante Cl@ve.
El procedimiento oficial está disponible aquí:
Canje de permisos profesionales para empresas
Si el conductor quiere autorizar a la empresa para actuar en su nombre, debe hacerlo mediante el registro de representación:
Registro de autorizaciones y representaciones de la DGT
Paso 5: realizar exámenes si son necesarios
Dependiendo del país de origen, el conductor puede tener que realizar:
- Prueba práctica
- Examen teórico
- Obtención del CAP
En algunos convenios, como Marruecos, ya no se exige examen teórico, aunque sí prueba de circulación.
Paso 6: expedición del permiso español
Una vez superadas las pruebas y validada la documentación, la DGT expide el permiso español equivalente.
Cuándo hace falta hacer examen para homologar el carnet
Esto depende completamente del país de origen y del convenio firmado con España.
En muchos permisos profesionales de camión y autobús todavía es obligatorio realizar:
- Examen práctico de circulación
- Pruebas adicionales
- CAP obligatorio
Por eso es importante consultar siempre las condiciones específicas de cada país antes de iniciar el trámite.
Cuánto cuesta homologar un carnet profesional extranjero en 2026
La tasa oficial del trámite es la tasa 2.1 de la DGT.
Actualmente tiene un coste de 94,05 €.
Además, hay que sumar posibles gastos de:
- Reconocimiento médico
- Traducciones oficiales
- Exámenes
- Curso CAP
Cómo pueden las empresas tramitar directamente el canje de conductores extranjeros
El Gobierno está impulsando especialmente esta vía por la falta de conductores profesionales.
Existe incluso un acuerdo interministerial específico para agilizar la incorporación de camioneros extranjeros al transporte español:
Guía oficial para empresas sobre conductores extranjeros y canjes profesionales
Las empresas pueden tramitar expedientes de múltiples conductores y acelerar mucho el proceso frente al trámite individual.
Qué países tienen convenio de canje con España
Actualmente España mantiene convenios con 33 países extracomunitarios.
Entre los más habituales en transporte profesional destacan:
- Perú
- Marruecos
- Colombia
- Honduras
- Moldavia
- Georgia
Perú sigue siendo el país con más homologaciones de permisos profesionales en España.
Errores frecuentes al solicitar el canje del permiso
Muchos expedientes se retrasan por errores evitables.
Los más habituales son:
- Presentar documentación incompleta
- No aportar traducciones oficiales
- No tener el informe psicofísico
- Solicitar el canje sin autorización de representación
- No revisar los correos de subsanación de la DGT
La propia DGT tiene una guía sobre errores frecuentes aquí:
Errores comunes en solicitudes online de la DGT
Preguntas frecuentes sobre homologación de carnets de camión en España
¿Cómo homologar un carnet de camión extranjero en España?
Hay que realizar un trámite de canje ante la DGT aportando documentación personal, permiso en vigor, residencia legal y reconocimiento médico, además de superar las pruebas exigidas según el país.
¿Puede una empresa hacer el canje del permiso de conducir por el conductor?
Sí. De hecho, la DGT impulsa este sistema porque agiliza muchísimo el proceso para empresas de transporte.
¿Qué países pueden homologar permisos profesionales de camión en España?
España mantiene convenios con 33 países extracomunitarios, entre ellos Perú, Marruecos y Colombia.
¿Es obligatorio el CAP para trabajar como camionero extranjero en España?
Sí. Aunque el permiso sea homologado, el conductor profesional necesita el CAP para trabajar legalmente.
¿Cuánto tarda el canje de un permiso profesional extranjero?
Depende del expediente, del país y de si existen pruebas pendientes o documentación a subsanar.