A partir del 1 de enero de 2026, el clásico triángulo de emergencia dejará de ser válido y será sustituido por los nuevos dispositivos de preseñalización luminosa: las balizas V16 conectadas.
Este cambio afecta a todos los vehículos, pero muchas empresas de transporte aún se preguntan: ¿también es obligatoria la baliza V16 en camiones?
En este post resolvemos esa duda, explicamos qué dice la normativa, cuáles son los requisitos del nuevo dispositivo, y qué implicaciones tiene para las flotas de transporte. Una transición que no solo tiene que ver con la seguridad vial, sino también con la adaptación tecnológica de los vehículos.
¿Qué es la baliza V16 y por qué sustituye al triángulo?
La baliza V16 es un dispositivo luminoso de señalización de emergencias que se coloca en el techo del vehículo cuando hay una avería o accidente.
Su principal ventaja frente al triángulo es que no obliga al conductor a salir del vehículo, reduciendo el riesgo de atropello, especialmente en carreteras de alta velocidad.
Las nuevas balizas V16 homologadas y conectadas enviarán automáticamente la ubicación del vehículo al punto de acceso nacional de tráfico, mejorando la gestión de emergencias y la visibilidad del incidente para otros conductores.
¿Es obligatoria la baliza V16 en camiones?
Sí, la normativa no distingue entre turismos, furgonetas o vehículos pesados. Todos los vehículos a motor deberán contar obligatoriamente con una baliza V16 conectada y homologada a partir del 1 de enero de 2026.
Esto incluye camiones, autobuses, furgonetas de reparto y cualquier vehículo profesional. La única excepción son los vehículos históricos y los que carecen de techo donde colocar la baliza, pero no es el caso habitual en flotas de transporte.
¿Qué requisitos debe cumplir una baliza V16 conectada?
No todas las balizas V16 valen. Para cumplir con la normativa, debe ser:
- Homologada por la DGT
- Conectada por SIM integrada (sin necesidad de móvil)
- Capaz de emitir señal luminosa visible a 1 km
- Funcionar durante al menos 30 minutos
- Resistente al agua y viento
Ten cuidado con modelos antiguos o baratos que no cumplan con la conectividad obligatoria: solo las V16 con conexión DGT 3.0 serán válidas en 2026.
¿Qué implica para las flotas de transporte?
Para empresas que gestionan decenas de vehículos, esto no es solo una cuestión de seguridad: es también una inversión que conviene planificar con tiempo.
Algunas claves:
- Planifica la compra con antelación, ya que el aumento de la demanda puede hacer subir los precios en 2025.
- Asegúrate de que la baliza esté homologada y registrada en la web oficial de la DGT.
- Aprovecha la renovación de equipos o inspecciones para incorporar este dispositivo en todos los camiones.
Además, recuerda que no disponer del dispositivo a partir de 2026 puede suponer sanciones, del mismo modo que hoy lo sería circular sin triángulos.
¿Cómo puede ayudarte Tadig?
Aunque la baliza V16 no se gestiona desde el tacógrafo, en Tadig sabemos que cada cambio normativo afecta a la operativa de las empresas de transporte.
Por eso, nuestro sistema está diseñado para ayudarte a mantener al día todo lo relacionado con la normativa: desde los tiempos de conducción y descanso hasta la planificación de rutas y jornadas.
Además, con nuestra herramienta puedes anticiparte a cualquier vencimiento gracias al Sistema de Ayuda a la Toma de Decisiones del Conductor (DDS), que te avisa de plazos, descargas pendientes, o situaciones que puedan acabar en sanción.
Conclusión
La baliza V16 conectada será obligatoria para todos los vehículos, incluidos los camiones, a partir de enero de 2026.
Es un cambio pensado para proteger la vida de los conductores, pero que también requiere previsión por parte de las flotas profesionales.
Desde Tadig te animamos a planificar con antelación la incorporación de estos dispositivos en tus vehículos, para que puedas centrarte en lo más importante: seguir conduciendo con seguridad y cumpliendo la normativa, sin sorpresas.
Más información sobre cómo Tadig te ayuda a mantener tu flota bajo control en www.tadig.es