{"id":5995,"date":"2024-08-05T09:00:00","date_gmt":"2024-08-05T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tadig.es\/blog\/?p=5995"},"modified":"2024-07-29T10:18:10","modified_gmt":"2024-07-29T08:18:10","slug":"actualizacion-reglamento-general-seguridad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tadig.es\/blog\/actualizacion-reglamento-general-seguridad\/","title":{"rendered":"Nuevos requisitos de seguridad para camiones a partir de julio de 2024"},"content":{"rendered":"\n

A partir de julio de 2024, todos los camiones nuevos vendidos en la Uni\u00f3n Europea deber\u00e1n cumplir con la versi\u00f3n actualizada del Reglamento General de Seguridad (RGS).<\/p>\n\n\n\n

Este reglamento establece una serie de funciones de seguridad avanzadas que ser\u00e1n obligatorias. \u00bfQu\u00e9 significa esto para las empresas de transporte?<\/p>\n\n\n\n

Actualizaci\u00f3n del Reglamento General de Seguridad<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

En 2019, el RGS se actualiz\u00f3 para incorporar nuevas innovaciones en seguridad automotriz que pueden ayudar a reducir el riesgo de accidentes causados \u200b\u200bpor errores humanos.<\/p>\n\n\n\n

Esta actualizaci\u00f3n implica la implementaci\u00f3n de varios sistemas de seguridad activa que ser\u00e1n obligatorios en todos los camiones nuevos a partir de julio de 2024.<\/p>\n\n\n\n

El objetivo de esta medida es colaborar en la \u00abVisi\u00f3n Cero\u00bb de la Uni\u00f3n Europea, que busca alcanzar cero muertes y lesiones graves en las carreteras europeas para el a\u00f1o 2050.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 es el Reglamento General de Seguridad para camiones pesados?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

El Reglamento General de Seguridad requiere un total de 11 funciones de seguridad activa.<\/p>\n\n\n\n

Ocho de ellas se har\u00e1n obligatorias en los camiones nuevos a partir de julio de 2024, mientras que las otras tres ser\u00e1n obligatorias en los a\u00f1os 2026 y 2029.<\/p>\n\n\n\n

A continuaci\u00f3n, detallamos las funciones de seguridad que ser\u00e1n obligatorias:<\/p>\n\n\n\n

Funciones de seguridad activa obligatorias en 2024<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

1.Freno de emergencia destellante<\/strong>: Una luz intermitente de frenado que informa a los conductores que van detr\u00e1s del cami\u00f3n que este se est\u00e1 reduciendo r\u00e1pidamente la velocidad o frenando bruscamente.<\/p>\n\n\n\n

    <\/ol>\n\n\n\n
      <\/ol>\n\n\n\n

      2. Retrovisi\u00f3n avanzada<\/strong>: Tecnolog\u00eda como c\u00e1maras o sensores que proporcionan una visi\u00f3n completa de los objetos o personas que se encuentran detr\u00e1s del cami\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

      3. Monitoreo inteligente de la presi\u00f3n de las llantas<\/strong>: Un sistema que controla la presi\u00f3n de las llantas y alerta al conductor en caso de p\u00e9rdida de presi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

      4. Asistencia inteligente de velocidad<\/strong>: Un sistema que monitorea la velocidad y advierte al conductor si excede los l\u00edmites, incentiv\u00e1ndolo a reducir la velocidad.<\/p>\n\n\n\n

      5. Alerta de puntos ciegos<\/strong>: Un sistema que alerta al conductor sobre la presencia de ciclistas en los costados o que cruzan delante del cami\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

      6. Advertencia de usuarios vulnerables<\/strong>: Un sistema que avisa al conductor sobre la presencia de peatones u otros usuarios vulnerables de la v\u00eda antes de iniciar la marcha o al desplazarse lentamente.<\/p>\n\n\n\n

      7. Facilitaci\u00f3n de la instalaci\u00f3n de alcohol\u00edmetros<\/strong>: Se ha dispuesto un cambio en la normativa que exige una interfaz estandarizada para la instalaci\u00f3n de alcohol\u00edmetros en los veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

      8. Control de somnolencia y atenci\u00f3n<\/strong>: Sistemas de seguridad que eval\u00faan el nivel de alerta del conductor y advierten sobre la necesidad de descansar, por ejemplo, monitoreando el tiempo de conducci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

      Funciones de seguridad activa obligatorias en fases posteriores<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

      9. Prevenci\u00f3n y reconocimiento de distracciones<\/strong>: Un sistema de advertencia de seguridad capaz de evaluar la atenci\u00f3n del conductor y alertarlo si es necesario. Ser\u00e1 implementado en una fase posterior en 2026.<\/p>\n\n\n\n

      10. Mejora de la visibilidad directa del conductor<\/strong>: Requisitos espec\u00edficos para mejorar la visi\u00f3n a trav\u00e9s de las ventanas del veh\u00edculo y eliminar los puntos ciegos.<\/p>\n\n\n\n

      Est\u00e1ndares nuevos que permiten a los conductores identificar m\u00e1s r\u00e1pido y f\u00e1cilmente a ciclistas y peatones. Ser\u00e1 implementado en una fase posterior en 2029.<\/p>\n\n\n\n

      11. Registro de eventos en caso de accidentes<\/strong>: Un dispositivo de registro de datos similar a una \u00abcaja negra\u00bb para accidentes. Ser\u00e1 implementado en una fase posterior en 2029.<\/p>\n\n\n\n

      Importancia del Reglamento General de Seguridad<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

      La implementaci\u00f3n del RGS es muy importante para la seguridad vial. La estimaci\u00f3n de la Uni\u00f3n Europea es que el nuevo reglamento evitar\u00e1 al menos 25.000 muertes en carretera para 2038.<\/p>\n\n\n\n

      Un objetivo central es reducir la frecuencia de colisiones entre camiones y personas vulnerables en las carreteras.<\/p>\n\n\n\n

      Para lograrlo, se han propuesto tres funciones espec\u00edficas para los camiones: sistemas de informaci\u00f3n de puntos ciegos y arranque, y un nuevo est\u00e1ndar de visi\u00f3n directa.<\/p>\n\n\n\n

      Un esfuerzo m\u00e1s amplio para mejorar la seguridad vial<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

      El RGS forma parte de un esfuerzo m\u00e1s amplio para mejorar la seguridad vial, que incluye un mejor mapeo de los riesgos y la actualizaci\u00f3n de las normas relacionadas con la infraestructura vial, especialmente para aquellos usuarios m\u00e1s vulnerables, como peatones y ciclistas.<\/p>\n\n\n\n

      Es muy probable que en los pr\u00f3ximos a\u00f1os veamos la implementaci\u00f3n de reglamentos de seguridad similares en otros pa\u00edses.<\/p>\n\n\n\n

      Adem\u00e1s de la Uni\u00f3n Europea, pa\u00edses como Noruega, Suiza, Turqu\u00eda, Reino Unido e Israel ya se encuentran preparados para cumplir con las nuevas normativas de seguridad vial.<\/p>\n\n\n\n

      Mirando hacia el futuro, existir\u00e1 una mayor disponibilidad de tecnolog\u00eda de seguridad activa que ayudar\u00e1 a los conductores de camiones, as\u00ed como infraestructuras viales m\u00e1s seguras en las ciudades.<\/p>\n\n\n\n

      Los camiones se volver\u00e1n m\u00e1s inteligentes y proactivos en t\u00e9rminos de seguridad, incorporando funciones que no solo informar\u00e1n, sino que tambi\u00e9n intervendr\u00e1n activamente.<\/p>\n\n\n\n

      Conclusi\u00f3n<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

      Las nuevas regulaciones ser\u00e1n aplicables a partir de julio de 2024 para las matriculaciones de camiones nuevos.<\/p>\n\n\n\n

      Estas medidas representan un paso significativo hacia la mejora de la seguridad vial, con el objetivo de salvar vidas y reducir el n\u00famero de accidentes en las carreteras europeas.<\/p>\n\n\n\n

      La combinaci\u00f3n de tecnolog\u00eda avanzada y la formaci\u00f3n de conductores competentes ser\u00e1 clave para alcanzar estos objetivos, haciendo de nuestras carreteras un lugar m\u00e1s seguro para todos.<\/p>\n\n\n\n

      Desde Tadig, queremos hacer hincapi\u00e9, en la importancia de una gesti\u00f3n eficiente de los datos que nos ofrece el tac\u00f3grafo.<\/p>\n\n\n\n

      Nuestro sistema de ayuda a la toma de decisiones del conductor (DDS) est\u00e1 dise\u00f1ado para ofrecerte informaci\u00f3n en tiempo real del tiempo de conducci\u00f3n disponible, recibir alertas sobre posibles infracciones y planificar tus jornadas de manera m\u00e1s eficiente posible. Solicita tu demo sin compromiso<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      A partir de julio de 2024, todos los camiones nuevos vendidos en la Uni\u00f3n Europea deber\u00e1n cumplir con la versi\u00f3n actualizada del Reglamento General de Seguridad (RGS). Este reglamento establece una serie de funciones de seguridad avanzadas que ser\u00e1n obligatorias. \u00bfQu\u00e9 significa esto para las empresas de transporte? Actualizaci\u00f3n del Reglamento General de Seguridad En… <\/p>\n

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