{"id":5629,"date":"2023-09-25T09:00:00","date_gmt":"2023-09-25T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tadig.es\/blog\/?p=5629"},"modified":"2025-06-10T11:38:26","modified_gmt":"2025-06-10T09:38:26","slug":"autopistas-inteligentes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tadig.es\/blog\/autopistas-inteligentes\/","title":{"rendered":"Autopistas inteligentes"},"content":{"rendered":"\n

Las autopistas inteligentes, tambi\u00e9n conocidas como \u00abautopistas digitales\u00bb o \u00abautopistas conectadas\u00bb, son el futuro de las autopistas actuales que ya est\u00e1n en pruebas en pa\u00edses como Italia.<\/p>\n\n\n\n

En este art\u00edculo exploramos los avances que se pretenden con este tipo de v\u00edas, incluyendo no s\u00f3lo elementos que mayormente conocemos como los peajes, sino otros elementos y herramientas digitales con el objetivo ser autosuficientes y seguras.<\/p>\n\n\n\n

Sensores de carretera<\/h2>\n\n\n\n

Al igual que actualmente est\u00e1 realizando DEV en la DGT las autopistas comunicar\u00e1n con los veh\u00edculos de manera digital, en la actualidad a trav\u00e9s de c\u00e1maras de v\u00eddeo-vigilancia instaladas a lo largo del tramo. Este aprendizaje autom\u00e1tico permitir\u00e1 identificar incidentes, obst\u00e1culos y accidentes en carretera, comunicando en tiempo real la fluidez de tr\u00e1fico en las v\u00edas donde los usuarios realicen ese tipo de ruta diaria.<\/p>\n\n\n\n

La intenci\u00f3n de esta comunicaci\u00f3n entre autov\u00eda y veh\u00edculo es la minimizaci\u00f3n de atascos en situaciones especiales en base a un an\u00e1lisis de aprendizaje de eventos. El tr\u00e1fico es un problema econ\u00f3mico, medioambiental y de salud, las autopistas inteligentes en desarrollo pretenden solucionar estas tres v\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

Conducci\u00f3n aut\u00f3noma<\/h2>\n\n\n\n

Este tipo de conducci\u00f3n aut\u00f3noma se define como una acci\u00f3n en la que el conductor simplemente observa y realiza maniobras como adelantamientos e incorporaciones, el resto de conducci\u00f3n estar\u00eda en modo \u201ccrucero\u201d. Todo ello gracias a la conectividad entre veh\u00edculos para tener una capacidad m\u00e1s r\u00e1pida en respuesta a las maniobras, otro de los puntos clave para que las autopistas conectadas alcancen la m\u00e1xima seguridad.<\/p>\n\n\n\n

Un ejemplo de este tipo de conducci\u00f3n aut\u00f3noma se est\u00e1 demostrando en la autopista inteligente del tramo Salerno \u2013 Reggio Calabria (sur de Italia), que tiene aproximadamente 400 kil\u00f3metros, tambi\u00e9n llamada A3. Esta Smart road es uno de los primeros desarrollos de autopista conectada con energ\u00eda sostenible, en la que los veh\u00edculos se conectan a trav\u00e9s de 5G, el eje principal de este desarrollo puesto en marcha. Su principal ventaja es la asistencia al conductor (ADAS) que permite informar en tiempo real tanto del tr\u00e1fico como del clima. Los resultados se comprueban gracias a las c\u00e1maras instaladas en este tramo que observan c\u00f3mo se comporta el conductor en tramos de obra, baches o frenazos inesperados. El proyecto que sigue aportando resultados de los que aprender, es el ejemplo en el que se basan los datos de autopistas inteligentes en Europa.<\/p>\n\n\n\n

Peajes sin barreras<\/h2>\n\n\n\n

La transformaci\u00f3n en la movilidad sostenible incluye la digitalizaci\u00f3n de los m\u00e9todos de pago en las autopistas a trav\u00e9s de una lectura del veh\u00edculo a trav\u00e9s del peaje sin barreras que se cobre autom\u00e1ticamente al propietario. Al evitar la parada en los peajes, se evita tambi\u00e9n la reducci\u00f3n de las emisiones de gases a la atm\u00f3sfera tanto de la parada en s\u00ed como del arranque del veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

Seguridad vial<\/h2>\n\n\n\n

El objetivo principal de la implantaci\u00f3n de este tipo de autopistas inteligentes ser\u00e1 reducir el n\u00famero de accidentes pr\u00e1cticamente hasta llegar a cero, un reto de conexi\u00f3n del tr\u00e1fico de forma eficiente a trav\u00e9s de monitorizaci\u00f3n de la red de carreteras.<\/p>\n\n\n\n

Llegar al objetivo de Visi\u00f3n Cero<\/a>, el plan de la Uni\u00f3n Europea para acabar con lesionados graves y fallecidos por accidente de tr\u00e1fico en 2050, se organiza entre autopistas inteligentes y veh\u00edculos cada vez m\u00e1s seguros, conectados entre s\u00ed para conseguir la nula siniestralidad.<\/p>\n\n\n\n

Eco sostenibilidad<\/h2>\n\n\n\n

Las smart road o autopistas inteligentes, se nutren de forma energ\u00e9tica a trav\u00e9s de paneles fotovoltaicos y turbinas e\u00f3licas que proporcionan la electricidad necesaria para poner en marcha los dispositivos de conexi\u00f3n wi-fi y el control de tr\u00e1fico.<\/p>\n\n\n\n

De cara al futuro, estos puntos de energ\u00eda verde se utilizar\u00e1n como infraestructura para colocar puntos de recarga r\u00e1pida para veh\u00edculos el\u00e9ctricos ya que la UE quiere cargadores el\u00e9ctricos cada 60km<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Conclusi\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n

Las autopistas inteligentes ser\u00e1n el paso definitivo hacia el futuro m\u00e1s seguro y sostenible en el transporte por carretera. La conducci\u00f3n eficiente, segura, sostenible y conectada proporcionar\u00e1 en un \u00faltimo punto la movilidad respetuosa con el medio ambiente pues todo estar\u00e1 generado con energ\u00eda verde.<\/p>\n\n\n

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