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El <strong>protocolo de actuaci\u00f3n en accidentes por mercanc\u00edas peligrosas<\/strong> debe ser esencial y de riguroso cumplimento paso por paso, para reducir la gravedad de la situaci\u00f3n en \u00e1mbito personal, ambiental y de da\u00f1os materiales.<\/p>\n\n\n\n<p>En este art\u00edculo abordamos este protocolo desde la perspectiva de los transportistas y empresas que se dedican al sector transportes de mercanc\u00edas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Informaci\u00f3n de normativa y conducci\u00f3n de mercanc\u00edas peligrosas<\/h2>\n\n\n\n<p>Transportistas y empresas deber\u00e1n estar plenamente informados de la normativa vigente en cuanto a <strong>transporte de mercanc\u00edas peligrosas<\/strong>. Esta <a href=\"https:\/\/www.tadig.es\/blog\/normativa-adr\/\">Normativa ADR: Transporte de mercanc\u00edas peligrosas<\/a> (Acuerdo Europeo sobre el Transporte Internaci\u00f3n de Mercanc\u00edas Peligrosas por Carretera) son regulaciones nacionales e internacionales sobre c\u00f3mo embalar, etiquetar y la documentaci\u00f3n a rellenar de dichas mercanc\u00edas.<\/p>\n\n\n\n<p>La capacitaci\u00f3n y formaci\u00f3n de los conductores y empleados de las empresas de veh\u00edculos de transporte de mercanc\u00edas peligrosas, es esencial para garantizar el conocimiento y preparaci\u00f3n adecuada. La obtenci\u00f3n del permiso ADR autoriza y certifica a los conductores a conocer las clases y divisiones de peligro, as\u00ed como los procedimientos de seguridad en caso de emergencia, ahorra tiempo cuando se produce un accidente y se pueden salvar vidas.<\/p>\n\n\n\n<p>Existen diferentes tipos de materias peligrosas, a continuaci\u00f3n indicamos un resumen junto con su se\u00f1alizaci\u00f3n, si deseas la informaci\u00f3n completa la puedes consultar en <a href=\"https:\/\/www.dgt.es\/nuestros-servicios\/permisos-de-conducir\/conducir-mercancias-peligrosas\/definicion-y-tipos-de-mercancias-peligrosas\/\">DGT: Definici\u00f3n y tipos de mercanc\u00edas peligrosas<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Materias y objetos peligrosos<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"125\" src=\"https:\/\/www.tadig.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/ADR_objpeligrosos.jpg\" alt=\"\" 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class=\"wp-block-heading\">Oxidantes y per\u00f3xidos org\u00e1nicos<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"125\" src=\"https:\/\/www.tadig.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/ADR_peroxidos.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5566\" srcset=\"https:\/\/www.tadig.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/ADR_peroxidos.jpg 500w, https:\/\/www.tadig.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/ADR_peroxidos-300x75.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Materias t\u00f3xicas o Infecciosas<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"125\" src=\"https:\/\/www.tadig.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/ADR_Infecciosas-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5567\" srcset=\"https:\/\/www.tadig.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/ADR_Infecciosas-1.jpg 500w, 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peligrosas<\/h2>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan el <a href=\"https:\/\/www.boe.es\/buscar\/doc.php?id=BOE-A-2014-2110\">BOE<\/a> Real Decreto 97\/2014, de 14 de febrero (Cap\u00edtulo IV \u2013 Art\u00edculo 20 y 21) las normas de actuaci\u00f3n en caso de aver\u00eda o accidente son:<\/p>\n\n\n\n<p>1.- Seguir las medidas que indican en el documento ADR.<\/p>\n\n\n\n<p>2.- Comunicaci\u00f3n del accidente. El canal que debe estar establecido entre transportista o empresa y las autoridades competentes (bomberos, protecci\u00f3n ambiental y\/o autoridades de transporte) es el primer paso para notificar y recibir orientaci\u00f3n sobre las acciones a tomar. En esta notificaci\u00f3n se incluir\u00e1n los datos de localizaci\u00f3n del accidente, estado del veh\u00edculo, la mercanc\u00eda peligrosa, si existieran v\u00edctimas, condiciones meteorol\u00f3gicas y otros datos para valorar los riesgos.<\/p>\n\n\n\n<p>2.- Asegurar la zona. Se\u00f1alizar la calzada previniendo al resto de conductores, en algunos casos el transportista deber\u00e1 usar equipo de protecci\u00f3n dependiendo de la carga que lleve. Evaluar los posibles riesgos y evacuar si fuera necesario tanto el conductor como usuarios colindantes y por radio de actuaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>3.- Colaboraci\u00f3n con autoridades. Proporcionar informaci\u00f3n veraz y oportuna, seguir las instrucciones de las autoridades y contribuir activamente en las labores de mitigaci\u00f3n de riesgos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Conclusi\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n<p>La formaci\u00f3n de conductores de mercanc\u00edas peligrosas es la clave para el desempe\u00f1o correcto de su trabajo, En los casos en los que se el protocolo de actuaci\u00f3n ante un accidente con una mercanc\u00eda peligrosa se ponga en acci\u00f3n con la mayor rapidez posible y siguiendo el orden de prioridad que disponga el documento ADR.<\/p>\n\n\n<div class=\"su-box-content green\"><span class=\"su-box-title\">Art\u00edculos relacionados:<\/span><p><\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.tadig.es\/blog\/transporte-especial-por-carretera\/\">Sobre el Transporte Especial de mercanc\u00edas por carretera<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.tadig.es\/blog\/consejero-de-seguridad-adr-flota-de-transporte\/\">\u00bfQui\u00e9n es el consejero de seguridad ADR en la flota de transporte?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.tadig.es\/blog\/certificado-de-aptitud-profesional-transporte-cap\/\">Certificado de aptitud profesional en el transporte<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El transporte de mercanc\u00edas peligrosas es una actividad que conlleva riesgos inherentes. 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