{"id":5047,"date":"2023-03-06T09:00:00","date_gmt":"2023-03-06T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tadig.es\/blog\/?p=5047"},"modified":"2023-03-02T16:30:34","modified_gmt":"2023-03-02T15:30:34","slug":"dgt-vehiculos-conectados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tadig.es\/blog\/dgt-vehiculos-conectados\/","title":{"rendered":"DGT 3.0 veh\u00edculos conectados"},"content":{"rendered":"\n

La Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico o DGT 3.0 es una plataforma de conexi\u00f3n que pretende ser global, para ofrecer informaci\u00f3n en tiempo real a los usuarios y con el objetivo de lograr una movilidad m\u00e1s segura.<\/p>\n\n\n\n

En este art\u00edculo exploramos este nuevo modelo digital de la DGT analizando tambi\u00e9n nuestra participaci\u00f3n como conductores y mirando hacia un futuro de menos accidentes y mortalidad.<\/p>\n\n\n\n

DGT 3.0 y sector transportes<\/h2>\n\n\n\n

El sector transportes de mercanc\u00edas y viajeros va a sufrir una gran transformaci\u00f3n gracias a DGT 3.0 gracias a la digitalizaci\u00f3n y la conectividad. Tecnolog\u00eda que tambi\u00e9n involucra a cualquier conductor y que opera en empresas de transporte de mercanc\u00edas y sus rutas.<\/p>\n\n\n\n

Este gran avance se basa en la comunicaci\u00f3n de datos en tiempo real de los veh\u00edculos, con sistemas de tr\u00e1fico y log\u00edstica. La plataforma DGT 3.0 permite la transmisi\u00f3n de datos en tiempo real de transporte, log\u00edstica y veh\u00edculos en todo momento. Mejorar la seguridad y reducir los costes de cada operaci\u00f3n de transporte, permitiendo a los responsables de log\u00edstica mejorar la eficiencia y rendimiento de sus flotas.<\/p>\n\n\n\n

Si quieres m\u00e1s informaci\u00f3n para gestionar tu flota lee este otro art\u00edculo C\u00f3mo aplicar la milla log\u00edstica a nuestra flota<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Luces V16<\/h2>\n\n\n\n

En el a\u00f1o 2022 entr\u00f3 en vigor por la DGT una nueva normativa por la que se dejar\u00e1 de usar los tri\u00e1ngulos de emergencia para usar una baliza o luz de emergencia llamada V16. Dichas luces entran en vigor en 2026, puedes utilizarlas ahora pero no ser\u00e1 hasta esa fecha cuando sea obligatorio.<\/p>\n\n\n\n

Este dispositivo adem\u00e1s de se\u00f1alizar una aver\u00eda, comunicar\u00e1 mediante geoposicionamiento d\u00f3nde se encuentra tu veh\u00edculo en la red de carreteras nacional y avisar\u00e1 mediante la plataforma DGT 3.0 a los servicios de carretera y tambi\u00e9n a los dem\u00e1s conductores , en los paneles digitales, para mayor seguridad.<\/p>\n\n\n\n

De momento no hay un dispositivo V16 certificado por la DGT, lo que s\u00ed sabemos por el Real Decreto 159\/2021 es que deber\u00e1 tener conexi\u00f3n @ y datos. En este otro art\u00edculo m\u00e1s informaci\u00f3n acerca de los Dispositivos de seguridad obligatorios en el Cami\u00f3n<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

2050 = 0 v\u00edctimas en accidentes de tr\u00e1fico<\/h2>\n\n\n\n

La DGT 3.0 tambi\u00e9n ayuda a mejorar la seguridad en las carreteras, de hecho ese es su principal objetivo. Los sistemas de advertencia de colisi\u00f3n, la detecci\u00f3n de objetos y los sistemas de frenado autom\u00e1tico son solo algunos de los dispositivos de seguridad que se pueden integrar en los veh\u00edculos. Gracias a la DGT 3.0 se podr\u00e1 monitorizar el comportamiento de los conductores en las v\u00edas, hacerlas m\u00e1s seguras, integrar elementos que falten o ayuden al conductor a llegar a su destino.<\/p>\n\n\n\n

El gran objetivo para el a\u00f1o 2050 es no tener ninguna v\u00edctima por accidente de tr\u00e1fico, vali\u00e9ndonos como apoyo fundamental en la tecnolog\u00eda y en sus datos de tiempo real gracias a todos los conductores, se consigue la reducci\u00f3n del error humano y menos v\u00edctimas en carretera.<\/p>\n\n\n\n

Conclusi\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n

Aunque hay muchos beneficios de la tecnolog\u00eda DGT 3.0, tambi\u00e9n hay bastantes desaf\u00edos que enfrenta el sector transportes. Uno de esos desaf\u00edos es la gesti\u00f3n de datos, la digitalizaci\u00f3n y automatizaci\u00f3n de procesos. Con tantos sensores y dispositivos en los veh\u00edculos, las empresas se ven obligadas a subir las inversiones en dichas prestaciones y el sector no atraviesa el mejor momento.<\/p>\n\n\n

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