{"id":4383,"date":"2022-12-05T09:00:00","date_gmt":"2022-12-05T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tadig.es\/blog\/?p=4383"},"modified":"2023-09-27T12:42:16","modified_gmt":"2023-09-27T10:42:16","slug":"radares-tramo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tadig.es\/blog\/radares-tramo\/","title":{"rendered":"Radares de tramo: todo lo que necesitas saber"},"content":{"rendered":"\n

Los profesionales del transporte por carretera conocen sobradamente los radares de tramo<\/strong>, pero si te est\u00e1s iniciando en esta profesi\u00f3n deber\u00edas repasar este art\u00edculo para saber c\u00f3mo funcionan, los detalles son muy interesantes.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfC\u00f3mo funciona un radar de tramo?<\/h2>\n\n\n\n

Al contrario de lo que pueda pensarse no funciona como los cinem\u00f3metros corrientes, se trata de una grabaci\u00f3n por c\u00e1maras de forma continua que identifica al veh\u00edculo a la entrada y a la salida de un determinado recorrido o tramo, registrando de forma detallada la hora. Un ordenador, identificando la matr\u00edcula y comparando la entrada y la salida con las horas, se encarga de hacer el c\u00e1lculo de la velocidad media del veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico<\/a> las c\u00e1maras empleadas para los radares de tramo son de iluminaci\u00f3n infrarroja, as\u00ed pueden obtener la matr\u00edcula sin variaciones y de forma clara, aunque los veh\u00edculos tengan poca iluminaci\u00f3n de noche. Es decir, no toman una simple foto, es la imagen que identifica al veh\u00edculo y es n\u00edtida.<\/p>\n\n\n\n

Para registrar la hora y poder realizar el c\u00e1lculo, el reloj de los equipos utilizados est\u00e1n sincronizados por fibra \u00f3ptica y sat\u00e9lite, ambos tienen exactamente la misma hora, minutos y segundos para hacer una medici\u00f3n totalmente correcta.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfCu\u00e1ndo multa un radar de tramo?<\/h2>\n\n\n\n

Cuando la velocidad media del recorrido en tramo est\u00e1 por encima del l\u00edmite, el radar de tramo denuncia la infracci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Si por el contrario est\u00e1 en la media, el radar de tramo<\/strong> no enviar\u00e1 sanci\u00f3n, por ello se recomienda conducir a la velocidad indicada.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfD\u00f3nde encontrar un radar de tramo?<\/h2>\n\n\n\n

Los radares de tramo<\/strong> est\u00e1n siempre se\u00f1alizados de principio a fin, incluso con varios kil\u00f3metros de antelaci\u00f3n. Podr\u00e1s encontrar tanto carteles luminosos como de se\u00f1alizaci\u00f3n convencional, que indica el control de velocidad y los kil\u00f3metros totales del radar.<\/p>\n\n\n\n

Suelen encontrarse en autov\u00edas y autopistas, pero tambi\u00e9n en v\u00edas convencionales. Muy usuales verlos en zonas concretas como t\u00faneles, pendientes descendentes prolongadas y zonas de reducci\u00f3n de velocidad m\u00e1xima.<\/p>\n\n\n\n

Objetivo de los radares de tramo<\/h2>\n\n\n\n

La principal meta de los radares de tramo<\/strong> es disuadir al conductor de circular con velocidad muy alta en tramos con cierta peligrosidad. Como se puede comprobar su intenci\u00f3n es diferente de otro tipo de radares como los \u201ccascada\u201d que van enfocados a que el conductor frene al llegar a los radares.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan la DGT y para evitar que los conductores despu\u00e9s del tramo aumenten de nuevo la velocidad, ha instalado radares m\u00f3viles camuflados muy cerca de los fijos, de esta forma comprueban si se vuelve a exceded la velocidad, la recomendaci\u00f3n general es estar atento a la conducci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Frenar en un radar de tramo puede tener sanci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n

Esta infracci\u00f3n se basa en el art\u00edculo 53 del Reglamento de Circulaci\u00f3n, est\u00e1 enfocado a reducir la velocidad sin riesgo y no de forma brusca. Una sanci\u00f3n de gravedad que supone 200\u20ac de multa.<\/p>\n\n\n\n

Para evitar esta sanci\u00f3n se recomienda frenar de forma paulatina dentro de un radar de tramo para adaptarse a la velocidad sugerida, por ello no siempre frenar en este caso conlleva multa.<\/p>\n\n\n\n

Conclusi\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n

El radar de tramo<\/strong> m\u00e1s all\u00e1 de controlar simplemente la velocidad nos gu\u00eda hacia una buena conducci\u00f3n en determinados puntos vulnerables de nuestras carreteras. Llevan operativos desde el 2010 y evolucionan para otorgarnos una buena seguridad vial que conseguiremos entre todos los conductores.<\/p>\n\n\n

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