{"id":3736,"date":"2022-09-05T09:00:00","date_gmt":"2022-09-05T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tadig.es\/blog\/?p=3736"},"modified":"2026-04-14T09:39:59","modified_gmt":"2026-04-14T07:39:59","slug":"multas-exceso-velocidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tadig.es\/blog\/multas-exceso-velocidad\/","title":{"rendered":"Multas por exceso de velocidad en el transporte por carretera"},"content":{"rendered":"\n<p>Repasamos la normativa vigente actualizada y revisada por la DGT en marzo de este a\u00f1o, donde vemos c\u00f3mo incide en la <strong>velocidad m\u00e1xima<\/strong> como punto clave. Esta sanci\u00f3n es una de las dos multas con m\u00e1s infracciones que se cometen al a\u00f1o, sobre todo en el sector transportes por carretera.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Exceso de velocidad: multa m\u00e1s frecuente en el transporte de mercanc\u00edas<\/h2>\n\n\n\n<p>Despu\u00e9s de las penalizaciones por no respetar los descansos diarios, la <strong>multa por exceso de velocidad<\/strong> es la que m\u00e1s sufren los transportistas y tiene relaci\u00f3n directa con la primera multa, pues pisando el acelerador es la manera en que controlamos el tiempo. Por ello conocer esta normativa nos ayudar\u00e1 a no cometer esta falta.<\/p>\n\n\n\n<p>Repasamos las novedades junto con lo que ya sab\u00edamos y sus sanciones econ\u00f3micas:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Exceso de velocidad en v\u00edas urbanas<\/strong> se considera superior a los 60km\/hora y en interurbanas superar los 80km\/hora para veh\u00edculos de mercanc\u00edas. Las multas pueden ser graves de entre 100 y 500\u20ac.&nbsp;<\/li><li><strong>Se acab\u00f3 el \u201cextra\u201d para adelantar<\/strong>, la m\u00e1s pol\u00e9mica de todas las actualizaciones. Se proh\u00edbe superar en 20 km\/hora el l\u00edmite de velocidad para adelantar en carretera. Si bien diferentes asociaciones automovil\u00edsticas indican que no contar con este \u201cextra\u201d traer\u00e1 m\u00e1s riesgos, pues prolongar el tiempo de adelantamiento tambi\u00e9n incrementar\u00e1 el riesgo de accidente, la medida se toma para precisamente no escudarse en un adelantamiento, sobre todo en infracciones de radares. Multas muy graves de hasta 600\u20ac<\/li><li><strong>Distancia de seguridad en carretera,<\/strong> circular muy pegado al veh\u00edculo de delante nos impide reaccionar en caso de frenazo inesperado por otras dos variables claras: visibilidad y velocidad. Por ello la DGT incurre esta norma en la Nueva Ley de Tr\u00e1fico evitando colisiones en cadena, un tipo de accidente m\u00e1s com\u00fan de lo que crees y m\u00e1s en d\u00edas de lluvia. Multas de hasta 200\u20ac seg\u00fan la DGT en su enlace: <a href=\"https:\/\/www.dgt.es\/nuestros-servicios\/multas-y-sanciones\/conoce-los-tipos-de-infracciones-y-sanciones\/\">Conoce los tipos de infracciones y sanciones<\/a><\/li><li><strong>Acelerar para obstaculizar<\/strong> al veh\u00edculo que nos quiere adelantar tambi\u00e9n es una multa con cuant\u00eda de hasta 200\u20ac.<\/li><li><strong>Conducci\u00f3n agresiva\/temeraria<\/strong> poniendo en peligro la integridad de los dem\u00e1s conductores; acoso, distancias m\u00ednimas, dar las largas de forma insistente y dar frenazos para coartar la velocidad del veh\u00edculo de detr\u00e1s, son ejemplos claros que tienen multas de hasta 500\u20ac. Recordamos que la conducci\u00f3n con temeraridad manifiesta, es un delito recogido en el C\u00f3digo Penal.<\/li><li><strong>Adelantar a ciclistas<\/strong>, ahora es obligatorio cambiar de carril para adelantar a ciclistas o ciclomotores siempre que la v\u00eda cuente con m\u00e1s de un carril en el sentido en el que circulamos. Sanciones de hasta 200\u20ac.<\/li><li><strong>\u00a1Cuidado! Llevar detectores de radares tambi\u00e9n est\u00e1 multado<\/strong>, seg\u00fan la DGT se considera infracci\u00f3n grave solamente tener este tipo de dispositivo pese a que no se est\u00e9 utilizando. Los inhibidores de radar tambi\u00e9n interfieren en el correcto funcionamiento de los sistemas de vigilancia de tr\u00e1fico, por lo que se considerar\u00e1n infracci\u00f3n muy grave.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Multas por superar los l\u00edmites de velocidad: sector transportes por carretera<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"540\" height=\"564\" src=\"https:\/\/www.tadig.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/VelocidadesMaximasDGT2022.webp\" alt=\"Tabla de Velocidades M\u00e1ximas seg\u00fan DGT 2022\" class=\"wp-image-3737\" srcset=\"https:\/\/www.tadig.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/VelocidadesMaximasDGT2022.webp 540w, https:\/\/www.tadig.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/VelocidadesMaximasDGT2022-287x300.webp 287w\" sizes=\"auto, (max-width: 540px) 100vw, 540px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">L\u00edmites de velocidad con el tac\u00f3grafo digital<\/h2>\n\n\n\n<p>Ante una parada de los agentes de circulaci\u00f3n, y al acceder con su tarjeta a nuestro tac\u00f3grafo, podr\u00e1n sacar un ticket en el que se indica la velocidad a la que hemos conducido. Si quieres saber los datos que guarda el tac\u00f3grafo, te recomendamos este otro art\u00edculo de nuestro blog: <a href=\"https:\/\/www.tadig.es\/blog\/como-sacarle-partido-a-los-datos-del-tacografo-digital\/\">C\u00f3mo sacarle partido a los datos del tac\u00f3grafo digital<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>El tac\u00f3grafo digital almacena la velocidad, aceleraci\u00f3n y paradas, quedando registrados en un archivo con la terminaci\u00f3n tdg. Recordemos que las sanciones que vienen de transporte, en espec\u00edfico las del tac\u00f3grafo digital, son m\u00e1s elevadas que las de tr\u00e1fico, y las cifras pueden hasta triplicarse en empresas reincidentes. Si tienes dudas en <a href=\"https:\/\/www.tadig.es\/blog\/alegaciones-de-sanciones-del-tacografo\/\">Alegaciones de sanciones del tac\u00f3grafo<\/a> te contamos m\u00e1s al respecto.<\/p>\n\n\n\n<p>En TADIG tenemos la filosof\u00eda de que el tac\u00f3grafo digital adem\u00e1s de ser un dispositivo de control, debe ser una herramienta tanto para las empresas de transporte como para el conductor. <a href=\"https:\/\/www.tadig.es\/descargar-tacografo-digital\/software-gestion-tacografo\/\">Contacta con nosotros para m\u00e1s informaci\u00f3n.<\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Conclusi\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n<p>Con la llegada de esta nueva Ley de Tr\u00e1fico en la que se toman medidas muy espec\u00edficas con las velocidades, ponemos especial atenci\u00f3n a la precauci\u00f3n al volante para alcanzar nuestro destino, tener mejor seguridad vial para todos, bajar la siniestralidad y tambi\u00e9n tener m\u00e1s respeto por el medio ambiente.<\/p>\n\n\n<div class=\"su-box-content green\"><span class=\"su-box-title\">Otros art\u00edculos relacionados:<\/span>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.tadig.es\/blog\/velocidad-maxima-camiones-vehiculos-industriales\/\">Velocidad m\u00e1xima para camiones y otros veh\u00edculos industriales<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.tadig.es\/blog\/tipos-de-carretera-en-espana\/\">Tipos de carretera en Espa\u00f1a<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.tadig.es\/blog\/transporte-especial-por-carretera\/\">Sobre el Transporte Especial de mercanc\u00edas por carretera<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Repasamos la normativa vigente actualizada y revisada por la DGT en marzo de este a\u00f1o, donde vemos c\u00f3mo incide en la velocidad m\u00e1xima como punto clave. 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