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A continuaci\u00f3n, vemos en qu\u00e9 casos est\u00e1 permitido conducir sin tarjeta de tac\u00f3grafo, y c\u00f3mo hacerlo para cumplir con la normativa.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Cuando est\u00e1 permitido conducir sin tarjeta de tac\u00f3grafo<\/h2>\n\n\n\n<p>La legislaci\u00f3n europea (concretamente, el Reglamento UE 1665\/2014) admite la posibilidad de conducir sin tarjeta <strong>s\u00f3lo en el supuesto de robo, p\u00e9rdida, deterioro o funcionamiento defectuoso de la tarjeta de conductor<\/strong>. En estos casos espec\u00edficos, se entiende que el tr\u00e1mite de solicitar la tarjeta no estaba previsto y ha sido imposible hacerlo con antelaci\u00f3n. En este caso, podremos conducir por todo el territorio de la Uni\u00f3n Europea registrando las actividades con tickets <strong>durante 15 d\u00edas como m\u00e1ximo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Para poder conducir sin tarjeta de tac\u00f3grafo en este supuesto, <strong>habr\u00e1 que solicitar el duplicado de la tarjeta de conductor en los<\/strong> <strong>7 d\u00edas naturales despu\u00e9s<\/strong> del suceso que provoca que no podamos usar la tarjeta, o <strong>de haber detectado que la tarjeta no funciona con normalidad<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Por otro lado, <strong>las autoridades espa\u00f1olas tambi\u00e9n aceptar\u00e1n los tickets de tac\u00f3grafo como \u00fanico registro si, al renovar la tarjeta por caducidad, esta no le llega al solicitante a tiempo<\/strong>.&nbsp; Est\u00e1 aceptado as\u00ed porque se tiene en cuenta que la recepci\u00f3n de la tarjeta por parte del conductor no s\u00f3lo depende de la entidad emisora, sino tambi\u00e9n del env\u00edo por parte de terceros. Por eso, si se tiene un resguardo de solicitud de duplicado o renovaci\u00f3n de tarjeta de conductor, este tambi\u00e9n permite conducir sin tarjeta de conductor, pero s\u00f3lo por territorio espa\u00f1ol.<\/p>\n\n\n\n<p>En este caso, <strong>habr\u00e1 que haber solicitado la nueva tarjeta dentro del plazo establecido para el tr\u00e1mite<\/strong>. Para renovaci\u00f3n por caducidad, ser\u00e1 obligatorio solicitar la nueva tarjeta por lo menos 15 d\u00edas h\u00e1biles antes de que caduque, y con un m\u00e1ximo de 35 d\u00edas de antelaci\u00f3n. En caso de que la tarjeta est\u00e9 defectuosa o no funcione bien, se aplican los mismos plazos que en la normativa europea.<\/p>\n\n\n<div class=\"su-box-content green\"><span class=\"su-box-title\">Renovamos tu tarjeta del tac\u00f3grafo por ti<\/span><br>Desde TADIG ofrecemos un&nbsp;<strong>servicio de renovaci\u00f3n de tarjetas de tac\u00f3grafo<\/strong>, tanto de conductor como de empresa.&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.tadig.es\/contacto\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">S\u00f3lo tienes que contactar con nosotros<\/a>, enviarnos la documentaci\u00f3n pertinente y pagar la tasa oficial, m\u00e1s nuestra tasa de gesti\u00f3n, para que realicemos el tr\u00e1mite ante la administraci\u00f3n provincial en tu nombre. Nuestro equipo de soporte le informar\u00e1 de todo el proceso.<br><a href=\"https:\/\/www.tadig.es\/contacto\"><strong>Pida informaci\u00f3n para renovar su tarjeta de tac\u00f3grafo con TADIG<\/strong><\/a><\/div>\n<div class=\"su-box-content green\">*provincias en las que no ofrecemos este servicio: \u00c1lava, Badajoz, Burgos, C\u00e1ceres, Cantabria, Coru\u00f1a, Guip\u00fazcoa, Melilla.<\/div>\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Por \u00faltimo, y como excepci\u00f3n menor, si el veh\u00edculo se moviera sin tarjeta dentro de la base de la empresa fuera de horario, las autoridades tambi\u00e9n ser\u00e1n flexibles. Al fin y al cabo, lo que se controla no es el cami\u00f3n o el autob\u00fas, sino el tiempo de trabajo de los conductores. Sin embargo, no habr\u00e1 que abusar de esta peque\u00f1a excepci\u00f3n, ya que puede hacernos sospechosos de mala praxis.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">C\u00f3mo conducir sin tarjeta de tac\u00f3grafo en los casos previstos<\/h3>\n\n\n\n<p>Aunque est\u00e9 permitido conducir sin tarjeta de tac\u00f3grafo en los casos que hemos visto en este art\u00edculo, esto no quiere decir que est\u00e9 permitido no efectuar un registro. <strong>Entre las obligaciones de la empresa <\/strong>de transporte (y que esta repercute a los conductores<strong>) se encuentra elaborar un registro completo y preciso de las actividades llevadas a cabo<\/strong>, con el objetivo de asegurar el cumplimiento de los tiempos de conducci\u00f3n y descanso. <strong>A falta de tarjeta de conductor operativa, ser\u00e1 posible emplear los tickets del tac\u00f3grafo como registro principal<\/strong>. As\u00ed, la forma de registrar las actividades en el tac\u00f3grafo al no tener tarjeta ser\u00e1 la siguiente:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Al inicio de la jornada<\/strong> habr\u00e1 que indicar, como siempre, el lugar de comienzo con el selector de actividades, as\u00ed como la actividad anterior a esta entrada manual. Dependiendo del fabricante del tac\u00f3grafo, preguntar\u00e1 si hasta este momento hemos estado descansando, u ofrecer\u00e1 la posibilidad de hacer entrada adicional. A continuaci\u00f3n, <strong>habr\u00e1 que imprimir un ticket de actividad del veh\u00edculo de las \u00faltimas 24 horas<\/strong>, mediante la opci\u00f3n \u201c24h VU\u201d en el men\u00fa del tac\u00f3grafo. A continuaci\u00f3n, <strong>el conductor deber\u00e1 escribir su nombre y dos apellidos, su n\u00famero de tarjeta de conductor y su firma en la parte de atr\u00e1s del ticket<\/strong>. Una vez hecho esto, el conductor podr\u00e1 conducir y registrar sus actividades con normalidad.<\/li><li><strong>Al finalizar la jornada deber\u00e1 repetir el proceso. <\/strong>As\u00ed, el conductor deber\u00e1 indicar el lugar de finalizaci\u00f3n de la jornada y, a continuaci\u00f3n, imprimir otro ticket con las \u00faltimas 24 horas de actividad del veh\u00edculo. Este tambi\u00e9n deber\u00e1 rellenarse por la parte de atr\u00e1s con nombre y apellidos, n\u00famero de tarjeta de conductor y firma.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Cada pareja de tickets componen el registro de una jornada.<\/strong> As\u00ed, deber\u00e1n guardarse juntos fuera de la luz y evitando que se estropeen o se ensucien, ya que son lo que sustituye los datos de la tarjeta mientras sea posible conducir sin tarjeta de tac\u00f3grafo. En caso de control de carretera, habr\u00e1 que mostrar los tickets impresos siguiendo este m\u00e9todo, junto con el justificante de solicitud de una nueva tarjeta, sea por renovaci\u00f3n o por duplicado.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Cuando no est\u00e1 permitido conducir sin tarjeta de tac\u00f3grafo<\/h2>\n\n\n\n<p>Ya hemos visto cu\u00e1ndo ser\u00e1 posible y legal conducir sin tarjeta de tac\u00f3grafo, pero existen otros supuestos que generan dudas. As\u00ed, <strong>la cultura popular y normativas anticuadas introduc\u00edan exenciones que actualmente no est\u00e1n en vigor<\/strong>, y acogerse a ellas supondr\u00e1 ser sancionado, ya sea en un control de carretera o durante una inspecci\u00f3n. Por tanto, no estar\u00e1 permitido conducir sin tarjeta de tac\u00f3grafo:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>En ning\u00fan caso durante la conducci\u00f3n normal<\/strong>. S\u00f3lo ser\u00e1 posible conducir sin tarjeta en el supuesto que hemos explicado aqu\u00ed. Conducir de forma sistem\u00e1tica sin tarjeta ser\u00e1 sancionable en todos los casos. Esto incluye la conducci\u00f3n fuera de \u00e1mbito.<\/li><li><strong>Para interrumpir el descanso<\/strong>. Hace unos a\u00f1os, las autoridades espa\u00f1olas eran flexibles en caso de interrumpir el descanso diario o semanal si se conduc\u00eda sin tarjeta, durante menos de 15 minutos y a baja velocidad. Sin embargo, el abuso de la norma y la incongruencia con c\u00f3mo se aplicaba la ley del tac\u00f3grafo en el resto de Europa supusieron que esta excepci\u00f3n dejara de aceptarse. As\u00ed, <strong>mover el cami\u00f3n sin tarjeta menos de 15 minutos es, a d\u00eda de hoy, sancionable<\/strong>. &nbsp;<\/li><li><strong>Usando la regla del minuto<\/strong>. Seg\u00fan la norma de fabricaci\u00f3n del tac\u00f3grafo digital, una conducci\u00f3n inferior a un minuto realizada entre periodos de descanso no cambiar\u00e1 el modo del tac\u00f3grafo a conducci\u00f3n, por lo que no figurar\u00e1 como que se ha interrumpido el descanso. Sin embargo, <strong>el movimiento de las ruedas s\u00ed quedar\u00e1 registrado, por lo que la interrupci\u00f3n del descanso ser\u00e1 detectable y, por ello, sancionable<\/strong>.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Sanci\u00f3n por conducir sin tarjeta de tac\u00f3grafo<\/h3>\n\n\n\n<p>En caso de conducir sin tarjeta de tac\u00f3grafo en los supuestos que hemos visto que no est\u00e1 permitido, las sanciones ser\u00e1n de categor\u00eda muy grave. As\u00ed, no llevar introducida la tarjeta de conductor en el tac\u00f3grafo, al igual que usar la tarjeta de otro conductor o tener varias tarjetas, conllevar\u00e1 una sanci\u00f3n econ\u00f3mica de 2001\u20ac, as\u00ed como la p\u00e9rdida de la honorabilidad para la empresa.<\/p>\n\n\n\n<p>Por otro lado, la utilizaci\u00f3n indebida de la tarjeta para modificar el registro, o falsificar los datos, conlleva una sanci\u00f3n de 4001\u20ac para empresa, conductor, inform\u00e1tico, t\u00e9cnico de taller y todos los que intervengan en esta utilizaci\u00f3n indebida. Tambi\u00e9n supone la p\u00e9rdida de la honorabilidad.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Conclusi\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n<p>Elaborar un registro completo y realista de las actividades de los conductores es una de las obligaciones burocr\u00e1ticas para las empresas de transporte. Sin embargo, este registro es flexible en algunos casos para adaptarse a la realidad. Conocer estos supuestos y saber operar durante ellos ser\u00e1 esencial para cumplir con la legislaci\u00f3n de transporte y de tiempos de conducci\u00f3n y descanso.<\/p>\n\n\n<div class=\"su-box-content green\"><span class=\"su-box-title\">Servicios del tac\u00f3grafo digital<\/span><br \/><strong>TADIG ofrece servicios de an\u00e1lisis del tac\u00f3grafo digital<\/strong>, adem\u00e1s de custodia durante el periodo legal exigible,\u00a0<strong>a empresas y aut\u00f3nomos<\/strong>.\n<p><br \/>Nuestros servicios incluyen:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Lectura autom\u00e1tica de ficheros<\/strong><\/li>\n<li><strong>Guarda y custodia de datos<\/strong>\u00a0del tac\u00f3grafo<\/li>\n<li><strong>Registro de jornada<\/strong>\u00a0para ch\u00f3feres<\/li>\n<li><strong>Alerta de faltas<\/strong>\u00a0cometidas<\/li>\n<li>Informes personalizables<\/li>\n<li><strong>Renovaci\u00f3n de tarjetas<\/strong><\/li>\n<li>Apoyo administrativo<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"su-box-content green\">\n<p>Y adem\u00e1s:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Localizaci\u00f3n GPS<\/strong><\/li>\n<li><strong>Gesti\u00f3n de flotas<\/strong><\/li>\n<li>Herramientas de descarga manual y\u00a0<strong>descarga remota<\/strong>, en funci\u00f3n de las necesidades del cliente<\/li>\n<\/ul>\n<p>P\u00f3ngase en contacto con nosotros para\u00a0<a href=\"https:\/\/www.tadig.es\/demo\/\">ver una demostraci\u00f3n del servicio<\/a>, o\u00a0<a href=\"https:\/\/www.tadig.es\/contacto\">pida un presupuesto ajustado a sus necesidades<\/a>.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vemos cu\u00e1ndo ser\u00e1 posible conducir sin tarjeta de tac\u00f3grafo y c\u00f3mo llevar el registro de las actividades en esos casos. 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