{"id":2582,"date":"2021-12-13T09:00:53","date_gmt":"2021-12-13T08:00:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tadig.es\/blog\/?p=2582"},"modified":"2021-12-09T10:28:15","modified_gmt":"2021-12-09T09:28:15","slug":"interpretacion-ficheros-del-tacografo-digital","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tadig.es\/blog\/interpretacion-ficheros-del-tacografo-digital\/","title":{"rendered":"Interpretaci\u00f3n de ficheros del tac\u00f3grafo digital"},"content":{"rendered":"<p>Al descargar el tac\u00f3grafo digital y las tarjetas de conductor, independientemente del m\u00e9todo usado, se obtienen unos ficheros encriptados. Estos archivos contienen el registro obligatorio del tac\u00f3grafo, y los que habr\u00e1 que presentar en caso de inspecci\u00f3n. Sin embargo, al intentar abrirlos en un ordenador, veremos que en la mayor parte de casos esto resulta imposible. La interpretaci\u00f3n de ficheros del tac\u00f3grafo digital requiere de pasos adicionales, pero darlos <strong>garantiza importantes ventajas competitivas para la empresa<\/strong>. A continuaci\u00f3n, vemos en qu\u00e9 consiste la lectura de los archivos del tac\u00f3grafo y qu\u00e9 ventajas supone para el transportista.<\/p>\n<h2>Normativa sobre la interpretaci\u00f3n de ficheros del tac\u00f3grafo digital<\/h2>\n<p>Tener capacidad de interpretaci\u00f3n de los ficheros del tac\u00f3grafo digital <strong>no es obligatorio en el marco legal espa\u00f1ol<\/strong>. As\u00ed, generar, descargar y <a href=\"https:\/\/www.tadig.es\/blog\/cuanto-tiempo-hay-que-guardar-los-datos-del-tacografo-digital\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">almacenar los registros del tac\u00f3grafo digital dentro de los plazos dados<\/a> es una de las responsabilidades de la empresa de transporte, ya que estos archivos deben estar disponibles para la administraci\u00f3n durante, al menos, un a\u00f1o. Sin embargo, las obligaciones s\u00f3lo llegan hasta ah\u00ed, por lo que abrir los ficheros del tac\u00f3grafo es, oficialmente, algo opcional.<\/p>\n<p>Sin embargo, esto juega en contra del transportista, que deber\u00e1 almacenar y presentar a la administraci\u00f3n una informaci\u00f3n que desconoce. <strong>El tac\u00f3grafo digital registra informaci\u00f3n sensible que al profesional del transporte le interesa poder ver<\/strong>, y que adem\u00e1s puede <strong>suponerle una importante ventaja competitiva<\/strong>, como veremos a continuaci\u00f3n.<\/p>\n<h3>Ventajas de la interpretaci\u00f3n de ficheros del tac\u00f3grafo digital<\/h3>\n<p>Ya que la descarga del tac\u00f3grafo digital y de las tarjetas de conductor es un proceso obligatorio, los datos se encontrar\u00e1n siempre a disposici\u00f3n del transportista. As\u00ed, podr\u00e1n utilizarse con las siguientes ventajas:<\/p>\n<ul>\n<li>Mejor <strong>organizaci\u00f3n en funci\u00f3n de los tiempos de conducci\u00f3n y descanso reales<\/strong>. Conocer los <a href=\"https:\/\/www.tadig.es\/blog\/tiempos-de-conduccion-y-descanso\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">tiempos de conducci\u00f3n y descanso<\/a> reales permite organizar las rutas y las jornadas de trabajo de forma que se respete la ley.<\/li>\n<li>Permite <strong>conocer el estilo de conducci\u00f3n de los conductores y, con ello, corregir los fallos frecuentes<\/strong>. De cara al futuro, esto supone <a href=\"https:\/\/www.tadig.es\/blog\/evitar-sanciones-tacografo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">evitar sanciones<\/a>.<\/li>\n<li>Mayor <strong>seguridad en caso de inspecci\u00f3n<\/strong> por parte de organismos gubernamentales. Conocer los datos de registro generados por nuestros veh\u00edculos permite saber si seremos sancionados.<\/li>\n<li><strong>Posibilidad de recurrir sanciones injustas<\/strong>. Sabiendo en qu\u00e9 casos se han cometido infracciones, <a href=\"https:\/\/www.tadig.es\/blog\/alegaciones-de-sanciones-del-tacografo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ser\u00e1 posible reclamar las sanciones por infracciones no cometidas<\/a>. De la misma forma, en caso de sanciones por infracciones realmente cometidas, ser\u00e1 posible optar al descuento por pronto pago.<\/li>\n<li>La interpretaci\u00f3n de ficheros del tac\u00f3grafo es la piedra sobre la que se construye la<strong> gesti\u00f3n de flotas<\/strong>, junto con la localizaci\u00f3n de veh\u00edculos. Los veh\u00edculos disponen desde el momento en que salen del concesionario de numerosos sensores<a href=\"https:\/\/www.tadig.es\/blog\/gestion-de-flotas-con-tacografo-digital\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> que la empresa puede utilizar a su favor<\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Servicio de custodia y an\u00e1lisis del tac\u00f3grafo, interpretaci\u00f3n con valor a\u00f1adido<\/h2>\n<p>As\u00ed, vemos que la posibilidad de leer el contenido de los ficheros generados por el tac\u00f3grafo tiene numerosas ventajas. Sin embargo, no es lo mismo simplemente ver las actividades que la <strong>posibilidad de identificar faltas mediante el an\u00e1lisis pormenorizado de ficheros<\/strong>. La primera opci\u00f3n, si bien va en el buen camino, resulta trabajosa. La segunda permite automatizar el an\u00e1lisis e incluso configurar alertas, siempre que se haga con el proveedor adecuado.<\/p>\n<p>TADIG ofrece a las empresas usuarias del tac\u00f3grafo digital <a href=\"https:\/\/www.tadig.es\/descargar-tacografo-digital\/software-gestion-tacografo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">servicios de an\u00e1lisis de ficheros y custodia durante el periodo legal exigible<\/a>. No s\u00f3lo le permitimos conocer los datos registrados en sus ficheros de forma completamente segura, sino que <a href=\"https:\/\/www.tadig.es\/blog\/guarda-custodia-tacografo-digital\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">tambi\u00e9n guardamos copias de seguridad<\/a> para garantizar que se encontrar\u00e1n disponibles siempre que los necesite.<\/p>\n<div class=\"su-box-content green\">\n<p><span class=\"su-box-title\">Pruebe el an\u00e1lisis de TADIG de forma gratuita<\/span>Ponemos a disposici\u00f3n de nuestros lectores <a href=\"https:\/\/www.tadig.es\/analisis\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">el visor gratuito de ficheros de conductor<\/a>. Conozca las ventajas del an\u00e1lisis de los ficheros del tac\u00f3grafo interpretando sus ficheros TGD de conductor, o <a href=\"https:\/\/www.tadig.es\/demo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">pida una demostraci\u00f3n<\/a> para ver todas las ventajas de nuestra plataforma.<\/p>\n<\/div>\n<h2>Identificaci\u00f3n de ficheros de veh\u00edculo y conductor<\/h2>\n<p><strong>Las descargas del tac\u00f3grafo digital generan ficheros de veh\u00edculo, y las descargas de las tarjetas generan ficheros de conductor<\/strong>. El contenido de ambos tipos de archivo se solapa y se complementa, y en conjunto permiten generar valor a\u00f1adido para la empresa.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, <a href=\"https:\/\/www.tadig.es\/blog\/inspeccion-tacografo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">en caso de inspecci\u00f3n<\/a> pueden pedirnos cualquiera de los dos tipos, por lo que saber diferenciarlos ser\u00e1 esencial. Esto se consigue identificando a qu\u00e9 se refieren los n\u00fameros que componen su nombre, ya que identifican veh\u00edculos, conductores y fechas de descarga.<\/p>\n<p>Es muy importante <strong>no cambiar en ning\u00fan caso el nombre de estos ficheros<\/strong>, ya que esto pone en riesgo la integridad de los archivos. Recordamos que <strong>los ficheros del tac\u00f3grafo son registros oficiales encriptados y deben contar con su firma digital intacta para ser v\u00e1lidos<\/strong>.<\/p>\n<h3>Ficheros .TGD de veh\u00edculo<\/h3>\n<p>Los ficheros de veh\u00edculo extra\u00eddos del tac\u00f3grafo digital en Espa\u00f1a tendr\u00e1n siempre esta estructura:<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>V_MMMMMMM_PPP_YYYYMMDD_HHmm.TGD<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>V_<\/strong>. Este primer d\u00edgito identifica si el fichero es de veh\u00edculo o de conductor. Los ficheros de veh\u00edculo empiezan siempre con la letra V.<\/li>\n<li><strong>_MMMMMMM_<\/strong>. La matr\u00edcula del veh\u00edculo.<\/li>\n<li><strong>_PPP_<\/strong>. C\u00f3digo de identificaci\u00f3n de pa\u00eds, asignado por la Uni\u00f3n Europea en el Reglamento CEE 3821\/85, apartado 2.71. En el caso de Espa\u00f1a, ser\u00e1 E.<\/li>\n<li><strong>_YYYYMMDD_<\/strong>. Esta es la informaci\u00f3n de la fecha y hora en la que se descarg\u00f3 el fichero. Los d\u00edgitos corresponden a:\n<ul>\n<li>A\u00f1o.<\/li>\n<li>Mes.<\/li>\n<li>D\u00eda.<\/li>\n<li>Hora, en formato 24 horas.<\/li>\n<li>Minutos.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>.TGD<\/strong>. Esta es la extensi\u00f3n del fichero. Ser\u00e1 la misma para todos los ficheros de tac\u00f3grafos espa\u00f1oles, tanto de veh\u00edculo como de conductor.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Ficheros .TGD de conductor<\/h3>\n<p>La estructura de los ficheros de conductor, procedentes de la descarga de la tarjeta, es la siguiente:<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>C_NNNNNNNNNNNNNNNN_PPP_YYYYMMDD_HHmm.TGD<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>C_<\/strong>. El primer d\u00edgito identifica si el fichero es de veh\u00edculo o de conductor. Los ficheros de conductor empiezan con la letra C.<\/li>\n<li><strong>_NNNNNNNNNNNNNNNN_<\/strong>. Este n\u00famero de 16 d\u00edgitos es el identificador de la tarjeta de conductor. Para conductores espa\u00f1oles, los 13 primeros d\u00edgitos ser\u00e1n la letra E y su DNI \u00f3 NIE.<\/li>\n<li><strong>_PPP_<\/strong>. El c\u00f3digo de identificaci\u00f3n de pa\u00eds, asignado en el Reglamento CEE 3821\/85, apartado 2.71. En el caso de Espa\u00f1a, es E.<\/li>\n<li><strong>_YYYYMMDD_HHmm<\/strong>. Fecha y hora en la que se ha descargado el fichero. El desglose es:\n<ul>\n<li>A\u00f1o.<\/li>\n<li>Mes.<\/li>\n<li>D\u00eda.<\/li>\n<li>Hora, en formato 24 horas.<\/li>\n<li>Minutos.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>.TGD<\/strong>. Extensi\u00f3n del fichero. Es la misma para archivos de veh\u00edculo y de conductor.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Ficheros de otros pa\u00edses<\/h3>\n<p>La estructura de los nombres de ficheros producidos por veh\u00edculos comprados en Espa\u00f1a es, invariablemente, la que hemos visto aqu\u00ed. Sin embargo, en ocasiones pueden verse archivos del tac\u00f3grafo con nomenclatura y extensiones diferentes. Esto se debe a que el origen de los veh\u00edculos es otro, por ejemplo porque se haya comprado de segunda mano desde otro pa\u00eds. Tambi\u00e9n puede venir determinado por la configuraci\u00f3n de la herramienta de descarga. Las extensiones de ficheros m\u00e1s habituales son las siguientes:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>V1B<\/strong> y <strong>C1B<\/strong> son ficheros de veh\u00edculo y de conductor, respectivamente, de veh\u00edculos franceses. En el caso del pa\u00eds galo la extensi\u00f3n var\u00eda en funci\u00f3n de<\/li>\n<li><strong>.DDD<\/strong> es la extensi\u00f3n empleada por otros pa\u00edses europeos. En este caso la extensi\u00f3n es la misma para ficheros de veh\u00edculo y de conductor, y los distinguen por la primera letra del nombre del archivo. As\u00ed, los ficheros que empiecen por M ser\u00e1n de veh\u00edculo, y los que comiencen por C ser\u00e1n de conductor.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La administraci\u00f3n espa\u00f1ola, en caso de inspecci\u00f3n, pide preferentemente los archivos con extensi\u00f3n .TGD. De cara al an\u00e1lisis, los ficheros se encuentran encriptados independientemente de su extensi\u00f3n. Aun as\u00ed, en caso de preferir trabajar con ficheros .TGD para ajustarse a los requisitos de la administraci\u00f3n, el sistema TADIG permite cambiar a esta extensi\u00f3n.<\/p>\n<h2>Interpretaci\u00f3n de ficheros del tac\u00f3grafo digital: Conclusi\u00f3n<\/h2>\n<p>La interpretaci\u00f3n de los ficheros del tac\u00f3grafo digital supone numerosas ventajas al transportista. Estas van desde una mayor seguridad en caso de inspecci\u00f3n hasta una mejor gesti\u00f3n de la empresa bas\u00e1ndose en los tiempos de conducci\u00f3n y descanso. De todas las posibilidades de cara a la interpretaci\u00f3n de los ficheros del tac\u00f3grafo digital, la alternativa m\u00e1s completa ser\u00e1 el servicio de custodia y an\u00e1lisis del aparato de control.<\/p>\n<div class=\"su-box-content green\"><span class=\"su-box-title\">Servicios del tac\u00f3grafo digital<\/span><br \/>\n<strong>TADIG ofrece servicios de an\u00e1lisis del tac\u00f3grafo digital<\/strong>, adem\u00e1s de custodia durante el periodo legal exigible, <strong>a empresas y aut\u00f3nomos<\/strong>.Nuestros servicios incluyen:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Lectura autom\u00e1tica de ficheros<\/strong> del tac\u00f3grafo digital<\/li>\n<li><strong>Guarda y custodia de datos<\/strong> del tac\u00f3grafo<\/li>\n<li><strong>Registro de jornada<\/strong> para ch\u00f3feres<\/li>\n<li><strong>Alerta de faltas<\/strong> cometidas<\/li>\n<li>Informes personalizables<\/li>\n<li><strong>Renovaci\u00f3n de tarjetas<\/strong><\/li>\n<li>Apoyo administrativo<\/li>\n<\/ul>\n<p>Y adem\u00e1s:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Localizaci\u00f3n GPS<\/strong><\/li>\n<li><strong>Gesti\u00f3n de flotas<\/strong><\/li>\n<li>Herramientas de descarga manual y <strong>descarga remota<\/strong>, en funci\u00f3n de las necesidades del cliente<\/li>\n<\/ul>\n<p>P\u00f3ngase en contacto con nosotros para <a href=\"https:\/\/www.tadig.es\/demo\/\">ver una demostraci\u00f3n del servicio<\/a>, o <a href=\"https:\/\/www.tadig.es\/contacto\">pida un presupuesto ajustado a sus necesidades<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Al descargar el tac\u00f3grafo digital y las tarjetas de conductor, independientemente del m\u00e9todo usado, se obtienen unos ficheros encriptados. 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