{"id":2462,"date":"2021-10-04T09:00:25","date_gmt":"2021-10-04T07:00:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tadig.es\/blog\/?p=2462"},"modified":"2026-04-14T09:41:33","modified_gmt":"2026-04-14T07:41:33","slug":"sanciones-tacografo-disponibilidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tadig.es\/blog\/sanciones-tacografo-disponibilidad\/","title":{"rendered":"Sanciones del tac\u00f3grafo por disponibilidad: minoraci\u00f3n del descanso y excesos de conducci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

Si los tiempos de conducci\u00f3n y descanso<\/a> son un tema central en el trabajo del transportista, tambi\u00e9n lo son las sanciones por incumplirlos. El desembolso que supone ser sancionado es, cuanto menos, un imprevisto en la planificaci\u00f3n econ\u00f3mica de la empresa. Adem\u00e1s, conlleva incluso la paralizaci\u00f3n de la actividad durante un a\u00f1o<\/a> en casos m\u00e1s graves. De todas las posibles infracciones que se recogen en el baremo sancionador, las sanciones del tac\u00f3grafo por disponibilidad son las m\u00e1s habituales.<\/p>\n

\n

\u00cdNDICE<\/span><\/p>\n

    \n
  1. Qu\u00e9 suponen las sanciones del tac\u00f3grafo por disponibilidad<\/a><\/li>\n
  2. Sanciones leves, graves y muy graves<\/a><\/li>\n
  3. Sanciones por pasarse de disponibilidad y minorar el descanso<\/a>\n
      \n
    1. Minoraci\u00f3n del descanso diario normal<\/a><\/li>\n
    2. Minoraci\u00f3n del descanso diario reducido<\/a><\/li>\n
    3. Minoraci\u00f3n del descanso diario fraccionado<\/a><\/li>\n
    4. Minoraci\u00f3n del descanso diario en la conducci\u00f3n en equipo<\/a><\/li>\n
    5. Minoraci\u00f3n del descanso semanal normal<\/a><\/li>\n
    6. Minoraci\u00f3n del descanso semanal reducido<\/a><\/li>\n
    7. Sanciones por no respetar el inicio del descanso semanal<\/a><\/li>\n<\/ol>\n<\/li>\n
    8. Sanciones por exceso de conducci\u00f3n<\/a>\n
        \n
      1. Sanciones por exceso de conducci\u00f3n ininterrumpida<\/a><\/li>\n
      2. Sanciones por exceso de conducci\u00f3n diaria sobre 9 horas<\/a><\/li>\n
      3. Sanciones por exceso de conducci\u00f3n diaria sobre 10 horas<\/a><\/li>\n
      4. Sanciones por exceso de tiempo de conducci\u00f3n semanal<\/a><\/li>\n
      5. Sanciones por exceso de tiempo de conducci\u00f3n bisemanal<\/a><\/li>\n<\/ol>\n<\/li>\n
      6. Conclusi\u00f3n<\/a><\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n

         <\/p>\n

        Tras la Operaci\u00f3n Truck and Bus de TISPOL, en la que colabora la DGT<\/a>, se estima que 1 de cada 10 conductores de veh\u00edculos pesados supera las horas de conducci\u00f3n permitidas, o no descansa lo suficiente<\/a>. Este dato es preocupante, debido a que este tipo de infracciones, adem\u00e1s de suponer cuantiosas multas que veremos a continuaci\u00f3n, pueden poner en peligro a otros conductores y viandantes.<\/p>\n

        Qu\u00e9 suponen las sanciones del tac\u00f3grafo por disponibilidad<\/h2>\n

        El baremo sancionador recoge sanciones por exceso de conducci\u00f3n y sobre minoraci\u00f3n del descanso, entre otras, pero no tiene un apartado espec\u00edfico para sanciones relacionadas con la disponibilidad. Esto ocurre as\u00ed porque la disponibilidad es una actividad espec\u00edfica del tac\u00f3grafo con un uso concreto<\/a>. Por su parte, las \u201choras de disponibilidad\u201d o de presencia son una medida orientativa que no aparece en el baremo sancionador<\/strong> ni en el Reglamento (CE) 561\/2006.<\/p>\n

        As\u00ed, las conocidas como sanciones del tac\u00f3grafo por disponibilidad m\u00e1s habituales son las relacionadas con la minoraci\u00f3n del descanso<\/strong>. Estas parten de la premisa de que el descanso diario debe haberse tomado completo antes de que pasen 24 horas desde que se ha abierto jornada ese d\u00eda. O, dicho de otro modo, el descanso diario del d\u00eda en curso debe haberse completado antes de que se cumplan 24 horas desde que termin\u00f3 el descanso diario anterior. As\u00ed, si el descanso diario comienza demasiado tarde (es decir, si se superan las 13 o las 15 horas de presencia orientativas), no se incluir\u00e1 todo el descanso diario en el plazo obligatorio. En ese caso, aunque se descansen las horas que correspond\u00edan, no se cumplir\u00e1 el plazo de incluir todo el descanso en la jornada de 24 horas de duraci\u00f3n m\u00e1xima y ser\u00e1 sancionable.<\/p>\n

        Tambi\u00e9n cabe la posibilidad de que se hayan cometido excesos de conducci\u00f3n que supongan empezar el descanso diario o semanal m\u00e1s tarde de lo debido. En ese caso, se aplicar\u00e1n sanciones por exceso de conducci\u00f3n, que tambi\u00e9n repasaremos.<\/p>\n

        Sanciones leves, graves y muy graves<\/h2>\n

        La Ley de Ordenaci\u00f3n de Transporte Terrestre, en su art\u00edculo 139, establece la clasificaci\u00f3n de las infracciones en muy graves, graves y leves<\/strong>. Existen, pues, diferentes niveles de infracci\u00f3n: no ser\u00e1 lo mismo exceder la conducci\u00f3n m\u00e1xima por unos minutos que por varias horas.<\/p>\n

        Sin embargo, para todos los niveles hay sanciones, en mayor o menor medida. Hay que tener en cuenta que, a diferencia de otras sanciones en carretera, no hay un margen de error aceptado<\/strong>, como es por ejemplo el caso de las sanciones por velocidad. En cuanto se supera el m\u00e1ximo legal establecido para los tiempos de conducci\u00f3n y descanso, podemos esperarnos una sanci\u00f3n.<\/p>\n

        El Plan de Inspecci\u00f3n de Transporte 2021<\/a> hace hincapi\u00e9 en las empresas reincidentes. Las inspecciones ser\u00e1n m\u00e1s frecuentes y estrictas para los transportistas con tendencia a infringir la legislaci\u00f3n. Para no ser considerados empresas reincidentes recomendamos conocer en profundidad el funcionamiento de la flota, y la mejor herramienta para ello es un buen an\u00e1lisis del tac\u00f3grafo digital<\/a>.<\/div>\n

        Sanciones por pasarse de disponibilidad y minorar el descanso<\/h2>\n

        Las sanciones del tac\u00f3grafo por disponibilidad que suponen descansar menos horas de las obligatorias son las que normalmente se aplican al pasarse de las 15 (o de las 13) horas de disponibilidad<\/strong>. As\u00ed, como hemos visto, se considerar\u00e1 que no se ha descansado lo suficiente siempre que no se incluya el descanso m\u00ednimo (11 horas para descanso diario normal, 9 horas para reducido o fraccionado) en las 24 horas siguientes desde que termin\u00f3 el descanso anterior<\/strong>. El cumplimiento del plazo es casi tan importante como el descanso en s\u00ed, ya que la sanci\u00f3n ser\u00e1 la misma para descansar 1 hora de menos que por pasarse 1 hora de presencia.<\/p>\n

        El baremo sancionador distingue diferentes rangos de sanciones para los diversos tipos de descanso. A continuaci\u00f3n los vemos todos.<\/p>\n

        Minoraci\u00f3n del descanso diario normal<\/h3>\n

        Estas sanciones se refieren a no descansar las horas que corresponden dentro del plazo de 24 horas<\/a>. La norma general es que el descanso diario deber\u00e1 ser de 11 horas<\/strong>. Cuando no se cumpla y no sea posible acogerse a reducci\u00f3n o a fracci\u00f3n del descanso diario, estas son las sanciones que se aplican:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
        Duraci\u00f3n total del descanso diario<\/th>\nClasificaci\u00f3n de la infracci\u00f3n<\/th>\nCuant\u00eda de la sanci\u00f3n<\/th>\n<\/tr>\n
        Igual o superior a 10 horas e inferior a 11<\/td>\nLeve<\/td>\n100\u20ac<\/strong>, inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo<\/td>\n<\/tr>\n
        Igual o superior a 8 horas y media e inferior a 10 horas<\/td>\nGrave<\/td>\n401\u20ac<\/strong>, inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo, p\u00e9rdida de la honorabilidad<\/td>\n<\/tr>\n
        Igual o superior a 6 horas e inferior a 8 horas y media<\/td>\nMuy Grave<\/td>\n1001\u20ac<\/strong>, inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo, p\u00e9rdida de la honorabilidad<\/td>\n<\/tr>\n
        Igual o superior a 4 horas y media e inferior a 6 horas<\/td>\nMuy Grave<\/td>\n1500\u20ac<\/strong>, inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo, p\u00e9rdida de la honorabilidad<\/td>\n<\/tr>\n
        Menos de 4 horas y media de descanso<\/td>\nMuy Grave<\/td>\n2000\u20ac<\/strong>, inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo, p\u00e9rdida de la honorabilidad<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

        Minoraci\u00f3n del descanso diario reducido<\/h3>\n

        Ser\u00e1 posible reducir el descanso diario hasta 3 veces por semana (entendida la semana desde las 00 horas del lunes hasta las 24:00 del domingo). En el caso de las sanciones sobre descanso reducido, las minoraciones se calculan sobre 9 horas.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
        Duraci\u00f3n total del descanso diario<\/th>\nClasificaci\u00f3n de la infracci\u00f3n<\/th>\nCuant\u00eda de la sanci\u00f3n<\/th>\n<\/tr>\n
        Igual o superior a 8 horas e inferior a 9 horas<\/td>\nLeve<\/td>\n100\u20ac<\/strong>, inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo<\/td>\n<\/tr>\n
        Igual o superior a 7 horas y media e inferior a 8 horas<\/td>\nGrave<\/td>\n401\u20ac<\/strong>, inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo, p\u00e9rdida de la honorabilidad<\/td>\n<\/tr>\n
        Igual o superior a 6 horas e inferior a 7 horas<\/td>\nMuy Grave<\/td>\n1001\u20ac<\/strong>, inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo, p\u00e9rdida de la honorabilidad<\/td>\n<\/tr>\n
        Igual o superior a 4 horas y media e inferior a 6 horas<\/td>\nMuy Grave<\/td>\n1500\u20ac<\/strong>, inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo, p\u00e9rdida de la honorabilidad<\/td>\n<\/tr>\n
        Menos de 4 horas y media de descanso<\/td>\nMuy Grave<\/td>\n2000\u20ac<\/strong>, inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo, p\u00e9rdida de la honorabilidad<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

        Minoraci\u00f3n del descanso diario fraccionado<\/h3>\n

        En el caso del descanso diario fraccionado (de, recordemos, 9 horas m\u00e1s otras 3 horas de descanso que se hayan hecho a lo largo de la jornada), el c\u00e1lculo de la infracci\u00f3n se hace sobre 9 horas. Sin embargo, para que se aplique esta clasificaci\u00f3n y no la de descanso diario reducido, el tac\u00f3grafo debe haber registrado 3 horas de descanso a lo largo de la jornada. Si no, se aplicar\u00e1n la clasificaci\u00f3n y las sanciones de la minoraci\u00f3n de descanso diario reducido, o la sanci\u00f3n por hacer descanso diario reducido cuando correspond\u00eda descanso diario normal.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
        Duraci\u00f3n total del descanso diario<\/th>\nClasificaci\u00f3n de la infracci\u00f3n<\/th>\nCuant\u00eda de la sanci\u00f3n<\/th>\n<\/tr>\n
        Igual o superior a 8 horas e inferior a 9 horas<\/td>\nLeve<\/td>\n100\u20ac<\/strong>, inmovilizaci\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n
        Igual o superior a 7 horas e inferior a 8<\/td>\nGrave<\/td>\n401\u20ac<\/strong>, inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo, p\u00e9rdida de la honorabilidad<\/td>\n<\/tr>\n
        Igual o superior a 6 horas e inferior a 7 horas<\/td>\nMuy Grave<\/td>\n1001\u20ac<\/strong>, inmovilizaci\u00f3n, p\u00e9rdida de la honorabilidad<\/td>\n<\/tr>\n
        Igual o superior a 4 horas y media e inferior a 6 horas<\/td>\nMuy Grave<\/td>\n1500\u20ac<\/strong>, inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo, p\u00e9rdida de la honorabilidad<\/td>\n<\/tr>\n
        Inferior a 4 horas y media<\/td>\nMuy Grave<\/td>\n2000\u20ac<\/strong>, inmovilizaci\u00f3n, p\u00e9rdida de la honorabilidad<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

        Minoraci\u00f3n del descanso diario en la conducci\u00f3n en equipo<\/h3>\n

        Tambi\u00e9n cabe mencionar las sanciones relacionadas con los descansos en la conducci\u00f3n en equipo. Recordamos que la conducci\u00f3n en equipo tiene una serie de requisitos<\/a> y peculiaridades de cara a los descansos<\/a>. Si bien el descanso diario se calcula independientemente para cada conductor, el plazo para realizar el descanso se amplia a 30 horas (en lugar de las habituales 24). Adem\u00e1s, las sanciones por descanso se calcular\u00e1n al bajar de 9 horas.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
        Duraci\u00f3n total del descanso diario<\/th>\nClasificaci\u00f3n de la infracci\u00f3n<\/th>\nCuant\u00eda de la sanci\u00f3n<\/th>\n<\/tr>\n
        Igual o superior a 8 horas e inferior a 9 horas<\/td>\nLeve<\/td>\n100\u20ac<\/strong>, inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo<\/td>\n<\/tr>\n
        Igual o superior a 7 horas y media e inferior a 8 horas<\/td>\nGrave<\/td>\n401\u20ac<\/strong>, inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo, p\u00e9rdida de la honorabilidad<\/td>\n<\/tr>\n
        Igual o superior a 6 horas e inferior a 7 horas<\/td>\nMuy Grave<\/td>\n1001\u20ac<\/strong>, inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo, p\u00e9rdida de la honorabilidad<\/td>\n<\/tr>\n
        Igual o superior a 4 horas y media e inferior a 6 horas<\/td>\nMuy Grave<\/td>\n1500\u20ac<\/strong>, inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo, p\u00e9rdida de la honorabilidad<\/td>\n<\/tr>\n
        Menos de 4 horas y media de descanso<\/td>\nMuy Grave<\/td>\n2000\u20ac<\/strong>, inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo, p\u00e9rdida de la honorabilidad<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

        Minoraci\u00f3n del descanso semanal normal<\/h3>\n

        El descanso semanal normal debe durar, por lo menos, 45 horas.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
        Duraci\u00f3n total del descanso semanal<\/th>\nClasificaci\u00f3n de la infracci\u00f3n<\/th>\nCuant\u00eda de la sanci\u00f3n<\/th>\n<\/tr>\n
        42 horas o m\u00e1s, pero menos de 45 horas<\/td>\nLeve<\/td>\n100\u20ac<\/strong>, inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo<\/td>\n<\/tr>\n
        Igual o superior a 36 horas y media e inferior a 42 horas<\/td>\nGrave<\/td>\n401\u20ac<\/strong>, inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo, p\u00e9rdida de la honorabilidad<\/td>\n<\/tr>\n
        Igual o superior a 30 horas e inferior a 36 horas<\/td>\nMuy Grave<\/td>\n1001\u20ac<\/strong>, inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo, p\u00e9rdida de la honorabilidad<\/td>\n<\/tr>\n
        Igual o superior a 24 horas y media e inferior a 30 horas<\/td>\nMuy Grave<\/td>\n1500\u20ac<\/strong>, inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo, p\u00e9rdida de la honorabilidad<\/td>\n<\/tr>\n
        Menos de 24 horas de descanso<\/td>\nMuy Grave<\/td>\n2000\u20ac<\/strong>, inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo, p\u00e9rdida de la honorabilidad<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

        Minoraci\u00f3n del descanso semanal reducido<\/h3>\n

        Aqu\u00ed, el baremo deja claro que estas medidas se aplican cuando el descanso semanal reducido est\u00e1 disponible. Para ello, habr\u00e1 que haber hecho un descanso semanal normal en la semana anterior, y el anterior descanso semanal reducido que se haya tomado deber\u00e1 haberse recuperado de forma correcta.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
        Duraci\u00f3n total del descanso semanal<\/th>\nClasificaci\u00f3n de la infracci\u00f3n<\/th>\nCuant\u00eda de la sanci\u00f3n<\/th>\n<\/tr>\n
        Descanso igual o superior a 22 horas e inferior a 24<\/td>\nLeve<\/td>\n100\u20ac<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
        Descanso igual o superior a 20 horas e inferior a 22<\/td>\nGrave<\/td>\n401\u20ac<\/strong>, p\u00e9rdida de la honorabilidad<\/td>\n<\/tr>\n
        Descanso igual o superior a 18 horas e inferior a 20<\/td>\nMuy Grave<\/td>\n1001\u20ac<\/strong>, p\u00e9rdida de la honorabilidad<\/td>\n<\/tr>\n
        Descanso igual o superior a 16 horas e inferior a 18 horas<\/td>\nMuy Grave<\/td>\n1500\u20ac<\/strong>, p\u00e9rdida de la honorabilidad<\/td>\n<\/tr>\n
        Descanso inferior a 16 horas<\/td>\nMuy Grave<\/td>\n2000\u20ac<\/strong>, p\u00e9rdida de la honorabilidad<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

        Sanciones por no respetar el inicio del descanso semanal<\/h3>\n

        Por \u00faltimo, planteamos las sanciones por no comenzar el descanso semanal dentro de las 6 jornadas de 24 horas que considera la ley. Este requisito se aplica tanto a los descansos semanales normales como reducidos.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
        Duraci\u00f3n total del descanso semanal<\/th>\nClasificaci\u00f3n de la infracci\u00f3n<\/th>\nCuant\u00eda de la sanci\u00f3n<\/th>\n<\/tr>\n
        Se supera por menos de 3 horas<\/td>\nLeve<\/td>\n100\u20ac<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
        Se supera por 3 horas o m\u00e1s, pero por menos de 7 horas y media<\/td>\nGrave<\/td>\n601\u20ac<\/strong>, p\u00e9rdida de la honorabilidad<\/td>\n<\/tr>\n
        Se supera por 7 horas y media o m\u00e1s, pero por menos de 12 horas<\/td>\nGrave<\/td>\n1000\u20ac<\/strong>, p\u00e9rdida de la honorabilidad<\/td>\n<\/tr>\n
        Se supera por 12 horas o m\u00e1s, pero por menos de 18 horas<\/td>\nMuy Grave<\/td>\n2001\u20ac<\/strong>, p\u00e9rdida de la honorabilidad<\/td>\n<\/tr>\n
        Se supera por 18 horas o m\u00e1s, pero por menos de 24 horas<\/td>\nMuy Grave<\/td>\n3000\u20ac<\/strong>, p\u00e9rdida de la honorabilidad<\/td>\n<\/tr>\n
        Se supera por 24 horas o m\u00e1s<\/td>\nMuy Grave<\/td>\n4000\u20ac<\/strong>, p\u00e9rdida de la honorabilidad<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

        Sanciones por exceso de conducci\u00f3n<\/h2>\n

        Tambi\u00e9n cabe la posibilidad de que se aplique un exceso de horas de conducci\u00f3n, que tienen una tabla de sanciones diferente a la minoraci\u00f3n del descanso. Es importante se\u00f1alar que, por cada falta, s\u00f3lo puede aplicarse una sanci\u00f3n<\/strong>. Por tanto, si un exceso de conducci\u00f3n conlleva un exceso de horas de presencia y descansar menos horas de las obligatorias, s\u00f3lo recibiremos una sanci\u00f3n de las dos posibles<\/strong>. Si es una u otra quedar\u00e1 al criterio de los agentes o inspectores a cargo del caso.<\/p>\n

        Sanciones por exceso de conducci\u00f3n ininterrumpida<\/h3>\n

        Estas sanciones se refieren al tiempo de conducci\u00f3n continua. El m\u00e1ximo, recordemos, es de 4 horas y media. Debe seguirle siempre una pausa de 45 minutos, o un descanso diario si ya ha finalizado la jornada. Cuando se excedan las 4 horas y media de conducci\u00f3n continua, estas son las sanciones que se aplican:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
        Tiempo de conducci\u00f3n continua total<\/th>\nClasificaci\u00f3n de la infracci\u00f3n<\/th>\nCuant\u00eda de la sanci\u00f3n<\/th>\n<\/tr>\n
        Entre 4 horas y media y 5 horas<\/td>\nLeve<\/td>\n100\u20ac, inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo<\/td>\n<\/tr>\n
        Igual o superior a 5 horas e inferior a 6<\/td>\nGrave<\/td>\n401\u20ac, inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo, p\u00e9rdida de la honorabilidad<\/td>\n<\/tr>\n
        Igual o superior a 6 horas e inferior a 8 horas<\/td>\nMuy Grave<\/td>\n1001\u20ac, inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo, p\u00e9rdida de la honorabilidad<\/td>\n<\/tr>\n
        Igual o superior a 8 horas e inferior a 10 horas<\/td>\nMuy Grave<\/td>\n1500\u20ac, inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo, p\u00e9rdida de la honorabilidad<\/td>\n<\/tr>\n
        Igual o superior a 10 horas<\/td>\nMuy Grave<\/td>\n2000\u20ac, inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo, p\u00e9rdida de la honorabilidad<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

        Sanciones por exceso de conducci\u00f3n diaria sobre 9 horas<\/h3>\n

        El Reglamento (CE) 561\/2006 dicta que el tiempo diario de conducci\u00f3n no ser\u00e1 superior a 9 horas, composibilidad de ampliarlo a 10. Cuando se excede este tiempo, y no cab\u00eda la posibilidad de ampliar, las sanciones son las siguientes:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
        Tiempo de conducci\u00f3n diaria<\/th>\nClasificaci\u00f3n de la infracci\u00f3n<\/th>\nCuant\u00eda de la sanci\u00f3n<\/th>\n<\/tr>\n
        Superior a 9 horas e inferior a 10 horas<\/td>\nLeve<\/td>\n100\u20ac, inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo<\/td>\n<\/tr>\n
        Igual o superior a 10 horas, e inferior a 11 horas<\/td>\nGrave<\/td>\n401\u20ac, inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo, p\u00e9rdida de honorabilidad<\/td>\n<\/tr>\n
        Igual o superior a 11 horas, e inferior a 12 horas y media<\/td>\nMuy Grave<\/td>\n1001\u20ac, inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo, p\u00e9rdida de honorabilidad<\/td>\n<\/tr>\n
        Igual o superior a 12 horas y media, inferior a 13 horas y media<\/td>\nMuy Grave<\/td>\n1500\u20ac, inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo, p\u00e9rdida de honorabilidad<\/td>\n<\/tr>\n
        Igual o superior a 13 horas y media<\/td>\nMuy Grave<\/td>\n2000\u20ac, inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo, p\u00e9rdida de honorabilidad<\/td>\n<\/tr>\n
        Igual o superior a 13 horas y media, y no haber hecho por lo menos 4 horas y media de descanso<\/td>\nMuy Grave<\/td>\n4001\u20ac, inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo, p\u00e9rdida de honorabilidad<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
        \u00bfMuy denso?<\/span>
        \nEl sistema de an\u00e1lisis de faltas de la Plataforma TADIG<\/a> revisa los ficheros del tac\u00f3grafo y notifica al transportista de las infracciones cometidas. De esta forma, permite saber la cuant\u00eda de las infracciones sin cotejar con extensas tablas, y le ayudamos a recurrir si resulta sancionado. V\u00e9alo por s\u00ed mismo en una demostraci\u00f3n del servicio<\/a>.<\/div>\n

        Sanciones por exceso de conducci\u00f3n diaria sobre 10 horas<\/h3>\n

        El tiempo de conducci\u00f3n diario m\u00e1ximo puede ampliarse a 10 horas hasta dos veces a la semana. En caso de que se aplique esta ampliaci\u00f3n, las sanciones por sobrepasar el m\u00e1ximo se aplicar\u00e1n como sigue:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
        Tiempo de conducci\u00f3n diario<\/th>\nClasificaci\u00f3n de la infracci\u00f3n<\/th>\nCuant\u00eda de la sanci\u00f3n<\/th>\n<\/tr>\n
        Superior a 10 horas e inferior a 11<\/td>\nLeve<\/td>\n100\u20ac, inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo<\/td>\n<\/tr>\n
        Igual o superior a 11 horas e inferior a 12 horas<\/td>\nGrave<\/td>\n401\u20ac, inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo, p\u00e9rdida de honorabilidad<\/td>\n<\/tr>\n
        Igual o superior a 12 horas e inferior a 13 horas y media<\/td>\nMuy Grave<\/td>\n1001\u20ac, inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo, p\u00e9rdida de honorabilidad<\/td>\n<\/tr>\n
        Igual o superior a 13 horas y media e inferior a 15 horas<\/td>\nMuy Grave<\/td>\n1500\u20ac, inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo, p\u00e9rdida de honorabilidad<\/td>\n<\/tr>\n
        Igual o superior a 15 horas<\/td>\nMuy Grave<\/td>\n2000\u20ac, inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo, p\u00e9rdida de honorabilidad<\/td>\n<\/tr>\n
        Igual o superior a 15 horas, y no haber hecho por lo menos 4 horas y media de descanso<\/td>\nMuy Grave<\/td>\n4001\u20ac, inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo, p\u00e9rdida de honorabilidad<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

        Sanciones por exceso de tiempo de conducci\u00f3n semanal<\/h3>\n

        Recordamos que el tiempo m\u00e1ximo de conducci\u00f3n semanal son 56 horas.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
        Tiempo de conducci\u00f3n semanal<\/th>\nClasificaci\u00f3n de la infracci\u00f3n<\/th>\nCuant\u00eda de la sanci\u00f3n<\/th>\n<\/tr>\n
        Superior a 56 horas e inferior a 60 horas<\/td>\nLeve<\/td>\n100\u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
        Igual o superior a 60 horas e inferior a 65 horas<\/td>\nGrave<\/td>\n401\u20ac, p\u00e9rdida de honorabilidad<\/td>\n<\/tr>\n
        Igual o superior a 65 horas e inferior a 67 horas<\/td>\nMuy Grave<\/td>\n1001\u20ac, p\u00e9rdida de honorabilidad<\/td>\n<\/tr>\n
        Igual o superior a 67 horas e inferior a 69 horas<\/td>\nMuy Grave<\/td>\n1500\u20ac, p\u00e9rdida de honorabilidad<\/td>\n<\/tr>\n
        Igual o superior a 69 horas e inferior a 70 horas<\/td>\nMuy Grave<\/td>\n2000\u20ac, p\u00e9rdida de honorabilidad<\/td>\n<\/tr>\n
        Igual o superior a 70 horas<\/td>\nMuy Grave<\/td>\n4001\u20ac, p\u00e9rdida de honorabilidad<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

        Sanciones por exceso de tiempo de conducci\u00f3n bisemanal<\/h3>\n

        Por \u00faltimo, el Reglamento (CE) 561\/2006 reconoce el m\u00e1ximo de horas durante las que se puede conducir en dos semanas. La conducci\u00f3n bisemanal m\u00e1xima, como ya hemos visto, ser\u00e1 de 90 horas. Cualquier cifra superior a esta ser\u00e1 considerada infracci\u00f3n, siguiendo la pauta siguiente:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
        Tiempo de conducci\u00f3n bisemanal total<\/th>\nClasificaci\u00f3n de la infracci\u00f3n<\/th>\nCuant\u00eda de la Sanci\u00f3n<\/th>\n<\/tr>\n
        Igual o superior a 90 horas e inferior a 100 horas<\/td>\nLeve<\/td>\n100\u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
        Igual o superior a 100 horas e inferior a 105 horas<\/td>\nGrave<\/td>\n401\u20ac, p\u00e9rdida de honorabilidad<\/td>\n<\/tr>\n
        Igual o superior a 105 horas e inferior a 107 horas y media<\/td>\nMuy Grave<\/td>\n1001\u20ac, p\u00e9rdida de honorabilidad<\/td>\n<\/tr>\n
        Igual o superior a 107 horas y media e inferior a 110 horas<\/td>\nMuy Grave<\/td>\n1500\u20ac, p\u00e9rdida de honorabilidad<\/td>\n<\/tr>\n
        Igual o superior a 110 horas e inferior a 112 horas y media<\/td>\nMuy Grave<\/td>\n2000\u20ac, p\u00e9rdida de honorabilidad<\/td>\n<\/tr>\n
        Igual o superior a 112 horas y media<\/td>\nMuy Grave<\/td>\n4001\u20ac, p\u00e9rdida de honorabilidad<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

        Sanciones del tac\u00f3grafo por disponibilidad: conclusi\u00f3n<\/h2>\n

        Vemos, pues, que las sanciones del tac\u00f3grafo por disponibilidad pueden derivar en minoraci\u00f3n del descanso o en exceso de horas de conducci\u00f3n, ambas infracciones con extensas tablas de sanciones. As\u00ed, y al igual que ocurre con el resto de sanciones en materia de tac\u00f3grafos, son estrictas, ya que suponen una importante medida para mantener las carreteras seguras. De cara al transportista, para evitar ser sancionado, existen los servcios de descarga y gesti\u00f3n del tac\u00f3grafo<\/a>, que permiten evitar las sanciones y sentirse menos desprotegido ante la administraci\u00f3n.<\/p>\n

        Servicios del tac\u00f3grafo digital<\/span>
        \nTADIG ofrece servicios de an\u00e1lisis del tac\u00f3grafo digital<\/strong>, adem\u00e1s de custodia durante el periodo legal exigible, a empresas y aut\u00f3nomos<\/strong>.Nuestros servicios incluyen:<\/p>\n