{"id":2060,"date":"2021-03-08T09:00:16","date_gmt":"2021-03-08T08:00:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tadig.es\/blog\/?p=2060"},"modified":"2021-06-07T16:53:32","modified_gmt":"2021-06-07T14:53:32","slug":"documentos-de-control-para-transporte-de-mercancias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tadig.es\/blog\/documentos-de-control-para-transporte-de-mercancias\/","title":{"rendered":"Documentos de control para transporte de mercanc\u00edas"},"content":{"rendered":"

La labor del transporte de mercanc\u00edas es, como en TADIG siempre recordamos, esencial. Uno de los recordatorios de su importancia son los documentos de control obligatorios del sector. Estamos hablando de la documentaci\u00f3n necesaria para ejercer la actividad y que debe elaborarse en cada viaje. Por ello, a continuaci\u00f3n repasamos los documentos de control para transporte de mercanc\u00edas por carretera.<\/p>\n

Relacionado: Documentos de control para transporte de viajeros<\/a><\/strong><\/p>\n

Documentos de control para transporte de mercanc\u00edas general<\/h2>\n

Debido al amplio abanico de posibles mercanc\u00edas que pueden ser transportadas por carretera, indicar la naturaleza de la carga es esencial. Esto supone que los documentos de control para transporte de mercanc\u00edas se basen, principalmente, en el contenido de la carga.<\/p>\n

Carta de Porte<\/h3>\n

La carta de porte describe las caracter\u00edsticas de la carga y su cantidad<\/strong>. Adem\u00e1s, identifica a los implicados en el transporte (cargador, cliente y transportista) y las obligaciones de cada uno. Es un documento aceptado internacionalmente y que en la actualidad est\u00e1 sufriendo un proceso de digitalizaci\u00f3n. As\u00ed, se busca que en los pr\u00f3ximos a\u00f1os dejen de usarse las cartas de porte en papel y pasen a su variante digital, el eCMR. Nosotros ya hemos repasado la Carta de Porte en este otro art\u00edculo<\/a>.<\/p>\n

Instrucciones para el conductor<\/h3>\n

Las instrucciones para el conductor son un documento de control s\u00f3lo obligatorio para transporte de mercanc\u00edas peligrosas. Su objetivo es mantener al ch\u00f3fer informado del material que transporta, e indicarle c\u00f3mo actuar para reducir el riesgo que conlleva<\/strong>.<\/p>\n

Documentos de control para transporte de mercanc\u00edas internacional<\/h2>\n

A los documentos generales, habr\u00e1 que a\u00f1adirles otros a mayores en caso de transporte internacional. Estos ser\u00e1n los siguientes.<\/p>\n

Factura comercial internacional<\/h3>\n

Este documento incluye toda la informaci\u00f3n relacionada con una venta internacional<\/strong>. Entre ellos se encuentran el concepto, la cantidad e importe de los productos, las condiciones de entrega y pago, impuestos y posibles gastos generados por la venta.<\/p>\n

Una de las funciones principales<\/strong> de este documento es la de justificar ante autoridades aduaneras exteriores el tr\u00e1mite realizado<\/strong>. Debe presentarse para declarar la entrada de los productos en el pa\u00eds, los impuestos y los derechos arancelarios de aplicaci\u00f3n, en caso de que los haya.<\/p>\n

Packing list<\/h3>\n

En espa\u00f1ol tambi\u00e9n se le llama lista de contenidos, aunque es menos habitual. Es una versi\u00f3n simplificada de la factura comercial que no incluye precios<\/strong>. Entre la informaci\u00f3n que incluye se encuentra el n\u00famero de factura, descripci\u00f3n y cantidad de la mercanc\u00eda, pesos, n\u00famero de bultos y marcas de expedici\u00f3n. Una copia debe acompa\u00f1ar a la mercanc\u00eda, mientras que otra se enviar\u00e1 al destinatario. De esta forma, se facilita el control de expedici\u00f3n<\/strong> cuando las mercanc\u00edas sean recibidas.<\/p>\n

Albar\u00e1n de entrega<\/h3>\n

Este \u00faltimo documento, a diferencia de los anteriores, no es obligatorio. Sin embargo, es muy habitual en comercio exterior<\/strong>, ya que su funci\u00f3n es acreditar la entrega al comprador una vez este lo firm<\/strong>a. Adem\u00e1s, tiene otro cometido: justificar la salida de la mercanc\u00eda del almac\u00e9n. Por tanto, cubre todo el proceso de la entrega. De esta forma, la empresa transportista puede justificar el proceso de entrega con un solo documento.<\/p>\n

Conclusi\u00f3n<\/h2>\n

Vemos que los documentos de control en el transporte de mercanc\u00edas son concienzudos, y m\u00e1s todav\u00eda en el caso del transporte internacional. Adem\u00e1s, a esta documentaci\u00f3n habr\u00e1 que a\u00f1adir la relativa al conductor y la empresa de transporte. Esta deber\u00e1 incluir, como siempre recordamos, la informaci\u00f3n registrada por el tac\u00f3grafo.<\/p>\n

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