{"id":2031,"date":"2021-02-15T09:00:41","date_gmt":"2021-02-15T08:00:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tadig.es\/blog\/?p=2031"},"modified":"2021-06-07T17:41:33","modified_gmt":"2021-06-07T15:41:33","slug":"documentos-de-control-para-transporte-de-viajeros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tadig.es\/blog\/documentos-de-control-para-transporte-de-viajeros\/","title":{"rendered":"Documentos de control para transporte de viajeros"},"content":{"rendered":"<p>El transporte de viajeros, al igual que otros tipos de transporte, tiene una serie de requisitos. Uno de ellos se refiere a los documentos de control necesarios para el transporte de viajeros. A continuaci\u00f3n repasamos qu\u00e9 documentos son obligatorios para cada tipo de servicio.<\/p>\n<h2>Diferente documentaci\u00f3n para diferentes servicios<\/h2>\n<p>En el transporte de viajeros, se puede hablar de <strong>dos grandes grupos: el transporte regular y el discrecional<\/strong>. El primero es el que se produce con periodicidad y depende, a menudo, de un contrato con la administraci\u00f3n p\u00fablica para dar servicios m\u00ednimos establecidos a la ciudadan\u00eda. En el segundo se engloban los viajes espor\u00e1dicos, sin periodicidad establecida y, a menudo, contratados por entidades privadas o particulares.<\/p>\n<p>En legislaciones antiguas, los documentos de control para ambos tipos de transporte de viajeros eran, a grandes rasgos, los mismos. En muchos casos, esto era extra\u00f1o, porque los diferentes tipos de servicios de transporte ten\u00edan necesidades distintas.<\/p>\n<p>Esto cambi\u00f3 con la <a href=\"https:\/\/www.boe.es\/boe\/dias\/2013\/07\/03\/pdfs\/BOE-A-2013-7218.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Orden FOM\/1230\/2013<\/a>, que creaba la divisi\u00f3n entre los tipos de servicios y aligeraba los documentos de control necesarios para el transporte discrecional. A continuaci\u00f3n vemos los documentos de control para el transporte de viajeros, organizados por tipo de transporte para el que son necesarios.<\/p>\n<h2>Documentos de control para transporte de viajeros discrecional<\/h2>\n<h3>Libro de ruta<\/h3>\n<p>El libro de ruta es <strong>obligatorio en el transporte interior p\u00fablico discrecional interurbano<\/strong>. Todos los autobuses que realicen este tipo de servicios deber\u00e1n tener su propio libro de ruta, en el que anotar\u00e1n los servicios efectuados.<\/p>\n<p>Las <strong>anotaciones<\/strong> deber\u00e1 hacerlas <strong>el conductor antes de iniciar cada viaje<\/strong> y deber\u00e1 indicar, por lo menos:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Fecha del servicio.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Origen<\/strong>, incluyendo localidad y provincia.<\/li>\n<li><strong>Destino<\/strong>, incluyendo localidad y provincia.<\/li>\n<li><strong>Tipo de servicio<\/strong>, siendo las opciones posibles discrecional y tur\u00edstico.<\/li>\n<li><strong>Contratante<\/strong>, incluyendo los siguientes datos:\n<ul>\n<li>En caso de agencia de viajes: nombre de la agencia, NIF de esta, c\u00f3digo de identificaci\u00f3n fiscal o c\u00f3digo de identificaci\u00f3n tur\u00edstica.<\/li>\n<li>Si es desde un transportista en calidad de colaboraci\u00f3n: Nombre del transportista, DNI o c\u00f3digo de identificaci\u00f3n fiscal.<\/li>\n<li>En caso de que el servicio se contrate a un \u00fanico usuario: Nombre y DNI, o c\u00f3digo de identificaci\u00f3n fiscal.<\/li>\n<li>Si se contrata por plazas, con pago individual por cada plaza, se indicar\u00e1 esto y no ser\u00e1 necesario ning\u00fan otro dato.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Los viajes en vac\u00edo estar\u00e1n exentos de registrarse<\/strong> en el libro de ruta.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Es un documento de libre edici\u00f3n, pero debe cumplir una serie de requisitos especificados en la ley. Entre ellos se encuentra su tama\u00f1o m\u00ednimo (30&#215;20 cent\u00edmetros) y su extensi\u00f3n m\u00ednima (50 hojas numeradas).<\/p>\n<p>El libro de ruta debe tener una portada con los datos identificativos del autob\u00fas y de la empresa titular. Antes de empezar a usarse, deber\u00e1 ser presentado ante el \u00f3rgano administrativo competente de otorgar la autorizaci\u00f3n de transporte, y tambi\u00e9n el libro finalizado anterior para justificar la autorizaci\u00f3n de un libro nuevo.<\/p>\n<p>En cuanto a los libros finalizados, deber\u00e1n guardarse durante un a\u00f1o, en caso de que los solicite la administraci\u00f3n.<\/p>\n<h2>Documentos de control para transporte de viajeros regular p\u00fablico<\/h2>\n<p>La documentaci\u00f3n que deben formalizar las empresas contratistas de servicios de transporte p\u00fablico regular son diferentes y, en algunos \u00e1mbitos, m\u00e1s extensa. Esto es as\u00ed porque <strong>es necesario cumplir con los requisitos de este tipo de contratos<\/strong>. A continuaci\u00f3n vemos los documentos de control para el transporte de viajeros p\u00fablico.<\/p>\n<h3>Registros de servicios de los transportes p\u00fablicos regulares<\/h3>\n<p>Las empresas que realicen servicios de transporte p\u00fablico regular de viajeros deben llevar tambi\u00e9n un registro de los servicios realizados. Deben realizarse diariamente e indicarse, por cada viaje y veh\u00edculo, los siguientes datos:<\/p>\n<ul>\n<li>Identificar el <strong>contrato de gesti\u00f3n del servicio p\u00fablico<\/strong> por el que operan.<\/li>\n<li>Datos identificativos del veh\u00edculo o veh\u00edculos utilizados, obligatoriamente las <strong>matr\u00edculas<\/strong>.<\/li>\n<li><strong>Identificar la ruta<\/strong> que realizan, se\u00f1al\u00e1ndola con la nomenclatura usada por la administraci\u00f3n, <strong>origen<\/strong>, <strong>destino<\/strong> y <strong>horario<\/strong> para cada <strong>fecha<\/strong>.<\/li>\n<li><strong>N\u00cdF o NIE de los conductores<\/strong>.<\/li>\n<li>N\u00famero de <strong>billetes expedidos<\/strong>, con datos de origen, destino, precio e IVA de cada uno.<\/li>\n<li><strong>Recaudaci\u00f3n total<\/strong>, incluyendo IVA.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Libro de reclamaciones<\/h3>\n<p>Las empresas con contrato de servicios de transporte p\u00fablico regular de viajeros y las empresas que gestionen estaciones de transporte de viajeros deben tener, adem\u00e1s<strong>, libros u hojas de reclamaciones<\/strong>. El objetivo es que las posibles quejas de los usuarios de estos servicios puedan ser conocidas por la Administraci\u00f3n.<\/p>\n<p>Deber\u00e1 haber un libro de reclamaciones <strong>en los veh\u00edculos, en las instalaciones autorizadas a la venta de billetes y en las estaciones<\/strong>. Asimismo, deber\u00e1 informarse de que se dispone de dicho libro a los viajeros y facilit\u00e1rselo en caso de que lo pidan.<\/p>\n<h3>Documentos que justifiquen la colaboraci\u00f3n de otros transportistas<\/h3>\n<p>Existen casos en los que las empresas contratadas para servicios regulares de viajeros de uso general o especial colaboren con otras empresas de transporte. En esos casos, la documentaci\u00f3n necesaria ser\u00e1 la arriba desglosada en el veh\u00edculo que efect\u00fae los servicios. Adem\u00e1s, habr\u00e1 que llevar un justificante expedido, sellado y firmado por la empresa titular del contrato en el que se indique el servicio concreto para el que se realiza la colaboraci\u00f3n. Este justificante deber\u00e1 llevarse en el veh\u00edculo, y tambi\u00e9n habr\u00e1 que guardar una copia en el domicilio fiscal de la empresa.<\/p>\n<h2>Documentos de control para transporte de viajeros: Conclusi\u00f3n<\/h2>\n<p>Vemos, pues, que existen diferencias en funci\u00f3n del tipo de servicio realizado. En cualquier caso, ser\u00e1 necesario cumplir con los documentos de control para el transporte de viajeros as\u00ed como con los plazos de guardado de la informaci\u00f3n.<\/p>\n<div class=\"su-box-content green\"><span class=\"su-box-title\">Servicios del tac\u00f3grafo digital<\/span><br \/>\n<strong>TADIG ofrece servicios de an\u00e1lisis del tac\u00f3grafo digital<\/strong>, adem\u00e1s de custodia durante el periodo legal exigible, <strong>a empresas y aut\u00f3nomos<\/strong>.Nuestros servicios incluyen:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Lectura autom\u00e1tica de ficheros<\/strong> del tac\u00f3grafo digital<\/li>\n<li><strong>Guarda y custodia de datos<\/strong> del tac\u00f3grafo<\/li>\n<li><strong>Registro de jornada<\/strong> para ch\u00f3feres<\/li>\n<li><strong>Alerta de faltas<\/strong> cometidas<\/li>\n<li>Informes personalizables<\/li>\n<li><strong>Renovaci\u00f3n de tarjetas<\/strong><\/li>\n<li>Apoyo administrativo<\/li>\n<\/ul>\n<p>Y adem\u00e1s:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Localizaci\u00f3n GPS<\/strong><\/li>\n<li><strong>Gesti\u00f3n de flotas<\/strong><\/li>\n<li>Herramientas de descarga manual y <strong>descarga remota<\/strong>, en funci\u00f3n de las necesidades del cliente<\/li>\n<\/ul>\n<p>P\u00f3ngase en contacto con nosotros para <a href=\"https:\/\/www.tadig.es\/demo\/\">ver una demostraci\u00f3n del servicio<\/a>, o <a href=\"https:\/\/www.tadig.es\/contacto\">pida un presupuesto ajustado a sus necesidades<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El transporte de viajeros, al igual que otros tipos de transporte, tiene una serie de requisitos. 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