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A continuaci\u00f3n vemos qu\u00e9 es este protocolo, as\u00ed como la importancia que tiene para la gesti\u00f3n de flotas de transporte.<\/p>\n<h2>Qu\u00e9 es el protocolo de comunicaci\u00f3n CAN Bus<\/h2>\n<p>El protocolo CAN Bus es el est\u00e1ndar de intercambio de la informaci\u00f3n que ocurre dentro del veh\u00edculo. En un coche, un cami\u00f3n o un autob\u00fas hay muchos sistemas interconectados que operan durante un trayecto, y todos ellos emplean informaci\u00f3n de sensores o de otros sistemas. Para que esto sea posible, cada elemento debe estar conectado con el resto mediante cableado.<\/p>\n<p>Para hacer esta interconexi\u00f3n m\u00e1s sencilla, <strong>el protocolo CAN Bus supone una \u00fanica v\u00eda de informaci\u00f3n<\/strong> (un \u201cbus\u201d, en terminolog\u00eda electr\u00f3nica) por el que pasan todos los mensajes y al que se conectan todos los sistemas, de forma que cada uno toma la informaci\u00f3n que necesita para funcionar.<\/p>\n<p>Un sistema as\u00ed tiene, principalmente, dos <strong>ventajas sobre otros m\u00e9todos de transferencia<\/strong>:<\/p>\n<ul>\n<li>Reunir toda la informaci\u00f3n en un bus reduce la cantidad de cables, lo que <strong>hace el sistema m\u00e1s f\u00e1cil de mantener<\/strong>, adem\u00e1s de <strong>menos propenso a aver\u00edas<\/strong>.<\/li>\n<li><strong>Reduce las interferencias entre diferentes v\u00edas<\/strong>, de forma que la informaci\u00f3n resultante es de calidad.<\/li>\n<\/ul>\n<p>El protocolo CAN Bus lleva en el mercado ya m\u00e1s de 30 a\u00f1os y <strong>es el est\u00e1ndar actual en la industria automovil\u00edstica<\/strong>. Si bien no todos los veh\u00edculos en circulaci\u00f3n cuentan con \u00e9l, s\u00ed est\u00e1 presente en los matriculados de 2005 en adelante. Por ello, es usado por muchos <a href=\"https:\/\/www.tadig.es\/descargar-tacografo-digital\/\">sistemas de gesti\u00f3n de flotas y de descarga remota<\/a> para facilitar la planificaci\u00f3n de la empresa de transporte.<\/p>\n<h2>Qu\u00e9 se env\u00eda a trav\u00e9s del protocolo<\/h2>\n<p>Si bien el protocolo tiene su propio est\u00e1ndar ISO (<a href=\"https:\/\/www.iso.org\/standard\/63648.html\">ISO 11898<\/a>), <strong>no todas las marcas ni modelos de veh\u00edculos proveen la misma informaci\u00f3n<\/strong>. Por supuesto, tambi\u00e9n var\u00eda entre turismos, camiones, autobuses y otros veh\u00edculos industriales. Sin embargo, y de cara a las flotas de transporte, es habitual que incluya los siguientes datos:<\/p>\n<ul>\n<li>Kilometraje<\/li>\n<li>Consumo<\/li>\n<li>Nivel del dep\u00f3sito<\/li>\n<li>Temperatura del motor<\/li>\n<li>Revoluciones por minuto<\/li>\n<li>Temperatura ambiente<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.tadig.es\/blog\/tiempos-de-conduccion-y-descanso\/\">Tiempos de conducci\u00f3n y descanso<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h2>Protocolo CAN Bus para la gesti\u00f3n de flotas<\/h2>\n<p>Como ya hemos adelantado, <strong>el protocolo CAN Bus tiene, entre sus numerosos usos, la gesti\u00f3n de flotas de transporte<\/strong>. Gran parte de la informaci\u00f3n que circula por este sistema puede ser utilizada por los responsables de la flota para controlar hasta el \u00faltimo proceso al mil\u00edmetro. Al fin y al cabo, el protocolo de comunicaci\u00f3n est\u00e1 de serie en gran parte de los veh\u00edculos. La clave para aprovecharlo al m\u00e1ximo es <strong>contar con un sistema de transferencia de la informaci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n<p>El principal ejemplo de este uso son los tiempos de conducci\u00f3n y descanso. Un sistema de descarga remota del tac\u00f3grafo que pueda proporcionarnos esta informaci\u00f3n, adem\u00e1s de datos sobre el resto de procesos, ayudar\u00e1 al jefe de tr\u00e1fico a planificar al detalle. Adem\u00e1s, el control de la flota y de sus procesos puede llegar a ser absoluto si se a\u00f1ade la localizaci\u00f3n GPS de la flota. De esta forma, reduciremos la incertidumbre que supone tener a los activos de la empresa en carretera, lo que permite maximizar el rendimiento.<\/p>\n<div class=\"su-box-content green\"><span class=\"su-box-title\">Servicios del tac\u00f3grafo digital<\/span><br \/>\n<strong>TADIG ofrece servicios de an\u00e1lisis del tac\u00f3grafo digital<\/strong>, adem\u00e1s de custodia durante el periodo legal exigible, <strong>a empresas y aut\u00f3nomos<\/strong>.Nuestros servicios incluyen:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Lectura autom\u00e1tica de ficheros<\/strong> del tac\u00f3grafo digital<\/li>\n<li><strong>Guarda y custodia de datos<\/strong> del tac\u00f3grafo<\/li>\n<li><strong>Registro de jornada<\/strong> para ch\u00f3feres<\/li>\n<li><strong>Alerta de faltas<\/strong> cometidas<\/li>\n<li>Informes personalizables<\/li>\n<li><strong>Renovaci\u00f3n de tarjetas<\/strong><\/li>\n<li>Apoyo administrativo<\/li>\n<\/ul>\n<p>Y adem\u00e1s:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Localizaci\u00f3n GPS<\/strong><\/li>\n<li><strong>Gesti\u00f3n de flotas<\/strong><\/li>\n<li>Herramientas de descarga manual y <strong>descarga remota<\/strong>, en funci\u00f3n de las necesidades del cliente<\/li>\n<\/ul>\n<p>P\u00f3ngase en contacto con nosotros para <a href=\"https:\/\/www.tadig.es\/demo\/\">ver una demostraci\u00f3n del servicio<\/a>, o <a href=\"https:\/\/www.tadig.es\/contacto\">pida un presupuesto ajustado a sus necesidades<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A d\u00eda de hoy, cualquier tipo de veh\u00edculo est\u00e1 plagado de electr\u00f3nica. 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