{"id":1687,"date":"2020-07-27T09:00:00","date_gmt":"2020-07-27T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tadig.es\/blog\/?p=1687"},"modified":"2021-06-08T10:47:54","modified_gmt":"2021-06-08T08:47:54","slug":"gestion-de-flotas-con-tacografo-digital","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tadig.es\/blog\/gestion-de-flotas-con-tacografo-digital\/","title":{"rendered":"Gesti\u00f3n de flotas con el tac\u00f3grafo digital"},"content":{"rendered":"

En el momento en que las empresas de transporte empiezan a crecer y a tener m\u00e1s volumen de trabajo, se presenta el reto de c\u00f3mo organizar sus esfuerzos. Aumenta el n\u00famero de empleados y de veh\u00edculos a coordinar, y cada segundo en la carretera es clave para maximizar beneficios. As\u00ed, entra en juego el concepto de gesti\u00f3n de flotas, el cual analizamos a continuaci\u00f3n. Tambi\u00e9n daremos una serie de trucos para aprovechar el tac\u00f3grafo para la gesti\u00f3n de flotas<\/strong>.<\/p>\n

Qu\u00e9 es la gesti\u00f3n de flotas<\/h2>\n

La gesti\u00f3n de flotas o control de flotas es un t\u00e9rmino muy amplio que se refiere a todas las actividades de administraci\u00f3n y log\u00edstica llevadas a cabo para amortizar los esfuerzos de la empresa de transporte<\/strong>. Su objetivo es reducir el riesgo<\/strong>, tanto econ\u00f3mico como personal, que supone tener veh\u00edculos en la carretera.<\/p>\n

Si bien el t\u00e9rmino sugiere grandes empresas de log\u00edstica, incluso los aut\u00f3nomos del sector transporte realizan funciones de gesti\u00f3n de flota<\/strong> en cierta medida. Conseguir cargas, presupuestar, organizar la jornada para cumplir tiempos de conducci\u00f3n y descanso, o hasta elegir una carretera en lugar de otra durante la ruta son tareas que entran en la definici\u00f3n de gesti\u00f3n de flotas.<\/p>\n

Sin embargo, en muchos casos este t\u00e9rmino se usa sobre todo para referirse a la tecnolog\u00eda<\/strong> usada para la gesti\u00f3n de flotas, sobre todo a los sistemas telem\u00e1ticos. Y, desde luego, la telem\u00e1tica y m\u00e1s en concreto la localizaci\u00f3n GPS son lo que mejora\u00a0 la gesti\u00f3n de flotas tal y como lo conoc\u00edamos.<\/p>\n

La localizaci\u00f3n, elemento esencial para la gesti\u00f3n de flotas<\/h3>\n

Coordinar una flota de transporte en las fases previas a cada viaje es posible con medios anal\u00f3gicos y offline, aunque sea ligeramente m\u00e1s trabajoso. As\u00ed, muchos aut\u00f3nomos y empresas peque\u00f1as ven viable dedicar m\u00e1s tiempo a la fase de planificaci\u00f3n y, con ello, ahorrarse el coste adicional de sistema de gesti\u00f3n de flotas.<\/p>\n

Sin embargo, es durante el viaje cuando la tecnolog\u00eda de gesti\u00f3n de flotas cobra protagonismo<\/strong>. Especialmente los sistemas de localizaci\u00f3n GPS facilitan las tareas de coordinaci\u00f3n y dan seguridad, en el sentido de que permiten disponer de informaci\u00f3n a tiempo real del veh\u00edculo y de la ruta. Es por ello que los dispositivos de localizaci\u00f3n son esenciales para la gesti\u00f3n de flotas, aunque haya otros elementos que var\u00eden dependiendo del proveedor.<\/p>\n

El quid de la cuesti\u00f3n es que en flotas peque\u00f1as o medianas muchos de los otros elementos ofrecidos para gesti\u00f3n de flotas s\u00f3lo sirven para engordar la factura. Los numerosos sensores y transmisores nos proporcionan informaci\u00f3n que, hasta cierto punto, ya est\u00e1n disponibles en la tecnolog\u00eda integrada en el veh\u00edculo, por ejemplo en el tac\u00f3grafo. As\u00ed, podemos conseguir todas las ventajas de un sistema de gesti\u00f3n de flotas con la tecnolog\u00eda de la que ya disponemos y con ello reducir gastos.<\/p>\n

El tac\u00f3grafo digital como fuente adicional de informaci\u00f3n<\/h2>\n

En TADIG siempre hemos insistido en las ventajas de aprovechar la informaci\u00f3n del tac\u00f3grafo digital. Y, de hecho, muchos son los servicios de gesti\u00f3n de flotas que se valen de los datos del tac\u00f3grafo. Estos son algunos datos que podemos obtener desde el aparato de control sin sensores adicionales:<\/p>\n