{"id":1127,"date":"2019-12-10T09:00:34","date_gmt":"2019-12-10T08:00:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tadig.es\/blog\/?p=1127"},"modified":"2021-06-08T12:03:38","modified_gmt":"2021-06-08T10:03:38","slug":"cuanto-tiempo-hay-que-guardar-los-datos-del-tacografo-digital","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tadig.es\/blog\/cuanto-tiempo-hay-que-guardar-los-datos-del-tacografo-digital\/","title":{"rendered":"\u00bfCu\u00e1nto tiempo hay que guardar los datos del tac\u00f3grafo digital?"},"content":{"rendered":"

Seg\u00fan las leyes del tac\u00f3grafo, el transportista tiene que guardar la informaci\u00f3n generada por el tac\u00f3grafo. Ya sea en ficheros digitales o en discos, desde Fomento<\/a> pueden pedirnos esta informaci\u00f3n para una inspecci\u00f3n de transporte. Adem\u00e1s, tambi\u00e9n hay inspecciones a nivel auton\u00f3mico, los controles rutinarios de carretera\u2026<\/p>\n

A continuaci\u00f3n explicamos cu\u00e1nto tiempo hay que guardar los datos del tac\u00f3grafo digital, para todos los casos previstos por la normativa<\/a>.<\/p>\n

Guardar los datos del tac\u00f3grafo para controles de carretera<\/h2>\n

En el veh\u00edculo deben llevarse los registros del d\u00eda en curso y de los 28 d\u00edas anteriores. <\/strong>En caso de que el conductor s\u00f3lo use tac\u00f3grafo digital, esta es una obligaci\u00f3n f\u00e1cil, ya que la tarjeta del conductor tiene memoria suficiente para cubrir este plazo.<\/p>\n

Sin embargo, si se ha conducido un veh\u00edculo con tac\u00f3grafo anal\u00f3gico, o se ha expedido un certificado de actividades en los \u00faltimos 28 d\u00edas, tambi\u00e9n habr\u00e1 que llevar estos documentos. As\u00ed, habr\u00e1 que guardar la tarjeta de conductor<\/strong>, los discos diagrama<\/strong> y los certificados de actividades <\/strong>durante 28 d\u00edas en el veh\u00edculo.<\/p>\n

Para que sean v\u00e1lidos, los registros no deben estar sucios ni rotos, as\u00ed que habr\u00e1 que guardarlos con cuidado. Si no, los agentes podr\u00edan rechazarlos aunque el registro fuera correcto. La falta de estos registros en cabina, o tenerlos en mal estado, es una de las sanciones relacionadas con el tac\u00f3grafo m\u00e1s habituales.<\/p>\n

Reglamento (UE) 2020\/1054: Ampliaci\u00f3n de registros en cabina<\/span>
\nEl Reglamento (UE) 2020\/1054<\/strong>, que ha entrado en vigor el d\u00eda 20 de agosto de 2020, flexibiliza los tiempos de conducci\u00f3n y descanso en transportes internacionales<\/a>. As\u00ed, y para asegurar el cumplimiento de los nuevos tiempos, ampl\u00eda la cantidad de registros que deber\u00e1n llevarse en la cabina del veh\u00edculo<\/strong>, de 28 a 56 d\u00edas anteriores, m\u00e1s los del d\u00eda en curso<\/strong>. Este cambio entrar\u00e1 en vigor a partir del 31 de diciembre de 2024<\/strong>. Por tanto, de momento no hay que realizar ning\u00fan cambio.<\/div>\n

Guardar los datos del tac\u00f3grafo para inspecciones de transporte<\/h2>\n

Cuando pasen 28 d\u00edas desde la generaci\u00f3n de los datos, ya no habr\u00e1 que llevarlos en el veh\u00edculo. En su lugar, pueden guardarse en la oficina.<\/p>\n

As\u00ed, habr\u00e1 que almacenar los registros, tanto digitales (ficheros de veh\u00edculo y conductor) como en papel (discos diagrama y certificados de actividades) durante un a\u00f1o desde el momento en que se han generado<\/strong>.<\/p>\n

Guardar los datos del tac\u00f3grafo para inspecciones de trabajo<\/h2>\n

Adem\u00e1s de las inspecciones de transporte, referidas directamente al tac\u00f3grafo, una empresa de transporte tambi\u00e9n puede recibir inspecciones de trabajo y seguridad social. En estas, entre otras cosas, pueden pedir registros de la jornada de los trabajadores, en virtud de los Reales Decretos 1561\/1995<\/a> y 08\/2019<\/a>.<\/p>\n

En el caso de los conductores, la Inspecci\u00f3n de Trabajo acepta el tac\u00f3grafo como registro de jornada v\u00e1lido. Sin embargo, este tipo de inspecciones pueden referirse a periodos anteriores que las de trasporte.<\/p>\n

As\u00ed, si se quiere usar el tac\u00f3grafo como registro de jornada, habr\u00e1 que guardar los datos durante 4 a\u00f1os, ya que este es el plazo que tiene la Inspecci\u00f3n de Trabajo para solicitarlos<\/strong>.<\/p>\n

Casos puntuales: venta de veh\u00edculos, abandono de la actividad\u2026<\/h3>\n

La obligaci\u00f3n de guardar los datos del tac\u00f3grafo durante los plazos obligatorios no desaparece bajo circunstancias especiales<\/strong>, como por ejemplo al vender el veh\u00edculo. Tampoco desaparece cuando el transportista deja la actividad o se jubila, ni cuando el conductor abandona la empresa.<\/p>\n

En cualquiera de estos casos puede llegar una notificaci\u00f3n de inspecci\u00f3n y, como siempre, habr\u00e1 que enviar los ficheros y la documentaci\u00f3n necesaria.<\/p>\n

Las ventajas de la custodia de ficheros<\/h2>\n

Aunque no son plazos complicados de recordar, a lo largo de los hasta 4 a\u00f1os de obligaci\u00f3n de guardado pueden ocurrir muchas cosas que pongan en peligro nuestros datos<\/strong>. Desde un virus hasta un ordenador roto, pasando por un robo de datos o un simple error del administrativo de la empresa. Sabiendo que cualquiera de estas cosas pueden ocurrir, con copiar los ficheros a una carpeta en \u201cMis documentos\u201d no es suficiente.<\/p>\n

Por eso es tan importante contratar un servicio de custodia y an\u00e1lisis de ficheros del tac\u00f3grafo digital<\/a>. El uso de servidores cifrados garantizar\u00e1n que los ficheros est\u00e9n protegidos, tanto de ataques inform\u00e1ticos como de fallos inform\u00e1ticos. Adem\u00e1s, un buen servicio de guarda y custodia siempre respetar\u00e1 los periodos legales del tac\u00f3grafo aqu\u00ed vistos.<\/p>\n

Servicios del tac\u00f3grafo digital<\/span>
\nTADIG ofrece servicios de an\u00e1lisis del tac\u00f3grafo digital<\/strong>, adem\u00e1s de custodia durante el periodo legal exigible, a empresas y aut\u00f3nomos<\/strong>.<\/div>\n
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Nuestros servicios incluyen:<\/p>\n