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As\u00ed, entre el paso de instalaci\u00f3n y el de compra ha habido dos procesos intermedios: <strong>la activaci\u00f3n<\/strong> y\u00a0<strong>calibrado<\/strong><strong> del tac\u00f3grafo digital<\/strong>.<\/p>\n<p>Activar el tac\u00f3grafo es sencillo. Basta con introducir una tarjeta de centro de ensayo por primera vez, y el aparato de control empezar\u00e1 a funcionar. Es algo que pueden hacer en cualquier centro autorizado. Pero para ajustar el registro de los datos es necesario el calibrado.<\/p>\n<h2>Qu\u00e9 es la calibraci\u00f3n del tac\u00f3grafo digital<\/h2>\n<p>La calibraci\u00f3n del tac\u00f3grafo digital consiste en <strong>configurar el tac\u00f3grafo para que mida de forma correcta <\/strong>la velocidad y otros datos del veh\u00edculo. Esto se hace <a href=\"https:\/\/www.fomento.gob.es\/areas-de-actividad\/transporte-terrestre\/inspeccion-y-seguridad-en-el-transporte\/tacografo-digital\/centro-de-ensayo\/centro-de-ensayo-calibracion\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">asign\u00e1ndole una serie de par\u00e1metros<\/a>, como circunferencia de los neum\u00e1ticos, coeficiente caracter\u00edstico\u2026 Pero tambi\u00e9n la matr\u00edcula y la identificaci\u00f3n del sensor.<\/p>\n<p>Los par\u00e1metros que se introducen en el calibrado son:<\/p>\n<ul>\n<li>Matr\u00edcula del veh\u00edculo<\/li>\n<li>N\u00famero de bastidor<\/li>\n<li>Estado de la Uni\u00f3n Europea en el que se ha matriculado el veh\u00edculo<\/li>\n<li>Kil\u00f3metros hechos por el veh\u00edculo<\/li>\n<li>Hora<\/li>\n<li>Valor de ajuste del limitador de velocidad<\/li>\n<li>Tama\u00f1o de los neum\u00e1ticos<\/li>\n<li>Circunferencia efectiva de los neum\u00e1ticos (L=mm)<\/li>\n<li>Coeficiente caracter\u00edstico del veh\u00edculo (K=im\/km)<\/li>\n<li>Constante del aparato de control (K=im\/km)<\/li>\n<li>Datos de identificaci\u00f3n del sensor de movimiento<\/li>\n<\/ul>\n<p>Adem\u00e1s, <strong>estos datos tambi\u00e9n figurar\u00e1n en la <a href=\"https:\/\/www.tadig.es\/blog\/funcionamiento-tacografo-digital\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">placa de instalaci\u00f3n<\/a><\/strong> que debe ir adosada al sensor. En la placa tambi\u00e9n se incluye la identificaci\u00f3n del centro de ensayo y la fecha en la que se calcularon estos valores. Esto permite identificar al responsable de la calibraci\u00f3n, en caso de que diera problemas o se detectara una manipulaci\u00f3n.<\/p>\n<h3>\u00bfCu\u00e1ndo y c\u00f3mo hay que calibrar el tac\u00f3grafo?<\/h3>\n<p>La calibraci\u00f3n del tac\u00f3grafo digital se hace en los talleres autorizados o centros de ensayo, con la tarjeta de centro de ensayo correspondiente. Por tanto, el transportista no deber\u00e1 calibrar el tac\u00f3grafo por s\u00ed mismo, pero s\u00ed deber\u00e1 asegurarse de que el aparato de control est\u00e9 siempre a punto.<\/p>\n<p>As\u00ed, el tac\u00f3grafo debe calibrarse:<\/p>\n<ul>\n<li>Al comprar un veh\u00edculo nuevo. Habitualmente, se entrega al propietario activo y calibrado.<\/li>\n<li>Cuando se cambie el tac\u00f3grafo por uno nuevo, ya sea por fallo en el anterior o por querer actualizar la tecnolog\u00eda del aparato de control.<\/li>\n<li>Al hacer un cambio sustancial en el veh\u00edculo que modifique los datos que recoge el tac\u00f3grafo.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>D\u00f3nde calibrar el tac\u00f3grafo digital<\/h2>\n<p>Aunque la calibraci\u00f3n y activaci\u00f3n del tac\u00f3grafo son procedimientos obligatorios, no pueden hacerse en cualquier parte. Cada marca de tac\u00f3grafos tiene una serie de talleres homologados. Habr\u00e1 que buscar un centro de ensayo en funci\u00f3n de la marca de nuestro tac\u00f3grafo.<\/p>\n<h2>Conclusi\u00f3n<\/h2>\n<p>Vemos, as\u00ed, que el proceso de calibraci\u00f3n del tac\u00f3grafo digital es sencillo, pero necesario. Tener siempre el tac\u00f3grafo a punto permite cumplir con las obligaciones, adem\u00e1s de sacar partido a toda la informaci\u00f3n del aparato de control.<\/p>\n<div class=\"su-box-content green\">\n<span class=\"su-box-title\">Servicios del tac\u00f3grafo digital<\/span><br \/>\n<strong>TADIG ofrece servicios de an\u00e1lisis del tac\u00f3grafo digital<\/strong>, adem\u00e1s de custodia durante el periodo legal exigible, <strong>a empresas y aut\u00f3nomos<\/strong>.<br \/>\n<br \/>\nNuestros servicios incluyen:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Lectura autom\u00e1tica de ficheros<\/strong> del tac\u00f3grafo digital<\/li>\n<li><strong>Guarda y custodia de datos<\/strong> del tac\u00f3grafo<\/li>\n<li><strong>Registro de jornada<\/strong> para ch\u00f3feres<\/li>\n<li><strong>Alerta de faltas<\/strong> cometidas<\/li>\n<li>Informes personalizables<\/li>\n<li><strong>Renovaci\u00f3n de tarjetas<\/strong><\/li>\n<li>Apoyo administrativo<\/li>\n<\/ul>\n<p>Y adem\u00e1s:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Localizaci\u00f3n GPS<\/strong><\/li>\n<li><strong>Gesti\u00f3n de flotas<\/strong><\/li>\n<li>Herramientas de descarga manual y <strong>descarga remota<\/strong>, en funci\u00f3n de las necesidades del cliente<\/li>\n<\/ul>\n<p>P\u00f3ngase en contacto con nosotros para <a href=\"https:\/\/www.tadig.es\/demo\/\">ver una demostraci\u00f3n del servicio<\/a>, o <a href=\"https:\/\/www.tadig.es\/contacto\">pida un presupuesto ajustado a sus necesidades<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cuando los tac\u00f3grafos se instalan en el veh\u00edculo, llegan desactivados. Esto quiere decir que no se registrar\u00e1 nada en ellos. Sin embargo, cuando el transportista compra un veh\u00edculo, lo recibe con el tac\u00f3grafo en funcionamiento. 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